O tempora o mores. Ricordi quando un "telefono" veniva percepito come un dispositivo per le chiamate in entrata e in uscita? Ora la funzione di chiamata è così a proposito.

Il Consorzio Car Connectivity (CCC), ha annunciato mercoledì la pubblicazione di una nuova specifica della Digital Key Release 1.0. Le specifiche sono progettate in modo che i conducenti possano scaricare una chiave digitale del veicolo sui propri smartphone.

Il CCC è incentrato sulla connettività da dispositivo a veicolo e le specifiche della chiave digitale sarebbero sicuramente un passo in quella direzione.

MacRumors era solo uno dei numerosi siti che riportavano la pubblicazione; la "soluzione standardizzata" è a disposizione di tutte le aziende associate al CCC.

Le aziende associate alla carta includono grandi nomi come Audi, BMW, Motori generali, Hyundai, LG, Panasonic, Samsung, e Volkswagen.

Il punto della specifica è creare un ecosistema attorno a casi d'uso di chiavi digitali interoperabili. Juli Clover a MacRumors detti driver saranno abilitati a fare quanto segue:lock, sbloccare, avviare il motore, e condividere l'accesso alle proprie auto utilizzando dispositivi intelligenti come l'iPhone con metodi di autenticazione dell'utente.

Cosa c'è dopo Digital Key 1.0? Non sorprende, Chiave digitale 2.0. Quest'ultima specifica ha una data di completamento prevista per il primo trimestre del 2019, disse Trifoglio.

Mahfuzur Rahman, presidente CCC, ha dichiarato nel loro comunicato stampa di ritenere che "la prossima versione 2.0 di Digital Key avrà un impatto ancora maggiore sul settore poiché soddisferemo le esigenze di una massiccia scalabilità".

Per ora, Trifoglio ha scritto, "Diverse case automobilistiche, come Audi, offrono già servizi Digital Key ai propri clienti, mentre altri, come Volkswagen, piano per implementare la funzione nel prossimo futuro."

Ciò nonostante, disse Engadget sono Jon Fingas, "Ci vorrà un po' prima che le aziende implementino la funzione, quindi i giorni in cui tenere una chiave tangibile in tasca non sono ancora finiti."

Nel frattempo, alcuni siti hanno discusso del motivo per cui lo standard potrebbe mostrare come la tecnologia può ispirare i modelli di business dei trasporti. Considera la dicitura CCC nel suo annuncio:La soluzione consente ai conducenti di scaricare la chiave digitale sui propri dispositivi intelligenti e utilizzarla per qualsiasi veicolo.

Quel pezzo dovrebbe far pensare alle startup, in quanto si può anche condividere l'accesso con altri conducenti.

Jon Fingas in Engadget sollevato un punto interessante. Ha detto che i marchi stanno iniziando a offrire il car sharing come funzionalità, "che si tratti di offrire un accesso temporaneo per la serata di tuo figlio o di affittare la tua auto ai vicini. Ciò potrebbe rendere la condivisione relativamente banale e ridurre il costo di proprietà per gli acquirenti che guidano solo periodicamente le proprie macchine".

JC Torres in SlashGear avuto un'osservazione simile. Torres ha detto, "Una specifica Digital Key forse andrà a beneficio di un particolare tipo di mercato:le società di noleggio e car-sharing. Digital Key renderà più facile condividere, trasferimento, e gestire tali chiavi senza impantanarsi nella logistica di dover gestire singoli account e quant'altro."

Incentrata sulla sicurezza Gemalto ha detto che "la digitalizzazione combinata con l'urbanizzazione sta anche cambiando l'atteggiamento nei confronti dei trasporti". Cristina Caviglioli, vicepresidente anziano, servizi automobilistici e di mobilità a Gemalto, disse, "Siamo convinti che la standardizzazione delle chiavi digitali delle auto favorirà la digitalizzazione dei servizi di mobilità come il car sharing, noleggio auto e gestione flotte."

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