Tesla ha fatto circa 9, 300 veicoli in più rispetto a quelli consegnati l'anno scorso, sollevando preoccupazioni tra gli analisti del settore che l'inventario sta crescendo poiché la domanda per le auto elettriche dell'azienda potrebbe iniziare a calare.

Se la domanda diminuisce, dicono, l'azienda entrerà in una nuova fase della sua attività. Come altre case automobilistiche, Tesla dovrà tagliare la produzione o ridurre i prezzi per aumentare le vendite. Un calo della domanda potrebbe anche ridurre gli utili della società e mettere a repentaglio la promessa del CEO Elon Musk di registrare profitti trimestrali sostenuti.

Di mercoledì, Tesla ha tagliato i prezzi, bussare $ 2, 000 di sconto su ciascuno dei suoi tre modelli. La società ha affermato che i tagli aiuteranno i clienti ad affrontare la perdita di $ 7, 500 credito d'imposta federale, che è stato ridotto a $ 3, 750 questo mese per gli acquirenti Tesla e andranno gradualmente a zero entro la fine del 2019.

"Per molto tempo hanno avuto più domanda che offerta, L'analista di Gartner, Michael Ramsey, ha dichiarato:"Sta diventando evidente che questa dinamica sta cambiando".

Tesla ha riferito di aver prodotto 254, 530 auto e SUV l'anno scorso e consegnati 245, 240.

Le consegne della società per l'intero anno corrispondevano alle stime di Wall Street, ma le sue cifre per il quarto trimestre non hanno raggiunto le aspettative. Tesla ha detto che ne ha consegnati 90, 700 veicoli da ottobre a dicembre. Gli analisti intervistati dal fornitore di dati FactSet si aspettavano 92, 000.

Jeff Schuster, un vicepresidente senior presso la società di previsioni LMC Automotive, ha affermato che la domanda per il Model 3 a basso prezzo di Tesla è stata artificialmente elevata negli ultimi sei mesi poiché la società ha superato i problemi di produzione nel suo Fremont, California, fabbrica.

"Hai avuto questi mesi gonfiati a causa di consegne in ritardo, " Schuster ha detto. "Probabilmente stiamo arrivando a quel punto in cui stiamo arrivando all'equilibrio e i consumatori non stanno necessariamente aspettando i veicoli".

L'anno scorso, Tesla ha riferito che circa 420, 000 acquirenti avevano messo giù $ 1, 000 depositi per iscriversi alla lista d'attesa Modello 3.

LMC prevede che le vendite di Tesla negli Stati Uniti aumenteranno nel 2019 perché è il primo anno intero sul mercato per il Modello 3. Si prevede che le vendite diminuiranno di circa 10, 000 nel 2020.

La perdita del credito d'imposta colpirà coloro che hanno resistito per i 35 dollari, 000 versione del Modello 3, ha detto Schuster. Attualmente, Tesla sta vendendo solo versioni che costano almeno $ 44, 000. Secondo la legge federale, gli acquirenti ottengono il credito d'imposta completo fino a quando un produttore non raggiunge 200, 000 nelle vendite dall'inizio del 2010. Tesla ha raggiunto i 200, 000 a luglio, ma l'intero credito è continuato per i veicoli consegnati entro il 31 dicembre. È stato dimezzato il 1° gennaio e scomparirà entro la fine dell'anno.

"Hai avuto i tuoi primi adottanti, quei primi seguaci sono già entrati" per comprare, ha detto Schuster. "Ora stai cercando di attrarre il mercato mainstream. Penso che avrà un impatto sulla domanda complessiva".

Allo stesso tempo, l'inventario sembra essere in aumento. L'azienda ha parcheggiato centinaia di auto in lotti e negozi Tesla in tutto il paese alla fine dello scorso anno, che potrebbe indicare un eccesso di scorte. Tesla non ha fornito numeri di inventario, ma ha affermato di avere scorte inferiori rispetto ai suoi due maggiori concorrenti, BMW e Mercedes.

L'Associated Press ha trovato un lotto sul lato nord di Chicago dove Tesla stava immagazzinando dozzine di veicoli alla fine di dicembre, e Mark Spiegel, un gestore di hedge fund che scommette contro le azioni Tesla, ha detto che altri lotti erano pieni in tutto il paese.

Tesla ha affermato che a volte immagazzina i veicoli in lotti mentre vengono spediti ai concessionari dell'azienda in tutta la nazione. Il parcheggio di Chicago ha meno auto adesso, ha detto la società. "I nostri livelli di inventario rimangono i più piccoli nell'industria automobilistica, " ha detto mercoledì la società.

Tesla afferma anche che le vendite della Model 3 dovrebbero crescere in tutto il mondo in quanto espande la distribuzione e inizia a offrire contratti di locazione. Le consegne in Europa e Cina inizieranno a febbraio, e una versione con guida a destra arriverà più avanti nel corso dell'anno, ha detto la società.

Inoltre, l'inventario è diminuito nel quarto trimestre poiché Tesla "ha consegnato alcune migliaia di veicoli in più rispetto a quelli prodotti".

Tesla ha detto che ne aveva circa 3, 000 veicoli in transito ai clienti a fine anno. Ma anche con quel numero, Schuster ha affermato che la produzione ha ancora superato le consegne, che non si adatta al modello di business di Tesla di costruire auto quando vengono ordinate dai clienti. Ancora, anche alle 9, 300, L'inventario di Tesla è più piccolo di altre case automobilistiche che devono immagazzinare concessionarie, ha detto Schuster.

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