Il gruppo statunitense Uber ha dichiarato mercoledì che inizierà a distribuire biciclette elettriche e scooter a noleggio per le strade di Parigi non appena questa settimana, entrando in un mercato affollato che i funzionari della città hanno promesso di tenere a freno.

Inizialmente verranno lanciati 500 delle sue biciclette Jump e 500 scooter, prima che Uber estenda il programma alla periferia di Parigi e ad altre città francesi.

Saranno noleggi cosiddetti "dockless" che potranno essere ritirati e lasciati ovunque, un sistema che si è rivelato un grattacapo per i residenti che spesso li trovano bloccati sui marciapiedi o sparsi per le pittoresche piazze della città.

Si stima che 15, 000 scooter gestiti da diverse società hanno inondato la capitale francese dalla loro introduzione lo scorso anno, un numero destinato a salire a 40, 000 entro la fine di quest'anno.

Questo mese Parigi ha detto che avrebbe iniziato a imporre multe di 135 euro ($ 150) per la guida di scooter sui marciapiedi, e 35 euro per parcheggio improprio.

Come gli altri nove operatori di scooter in città, Uber dovrà anche pagare un canone annuo da 50 a 65 euro per scooter, a seconda delle dimensioni della sua flotta.

E Uber ha detto di aver già firmato il codice di buona condotta svelato dai funzionari di Parigi la scorsa settimana.

I prezzi di noleggio sia per le bici che per gli scooter saranno gli stessi:uno sblocco di un euro e poi 15 centesimi al minuto.

Le moto avranno una velocità massima di 25 km/h (15 mph), mentre gli scooter possono raggiungere i 20 km/h.

Uber ha acquistato Jump, una start-up con sede a San Francisco, l'anno scorso. Le sue biciclette rosso vivo sono già presenti in diverse città degli Stati Uniti, nonché a Lisbona e Berlino.

Uber aveva già annunciato martedì i suoi piani per sviluppare offerte di scooter in tutta Europa, a cominciare da Madrid.

© 2019 AFP