La redditività di Ford è sotto pressione in Europa da un po'
La casa automobilistica statunitense Ford ha dichiarato giovedì che prevede un'importante ristrutturazione delle sue operazioni europee, compresi i tagli di posti di lavoro, per aumentare la redditività.
La nuova strategia mira a ridurre i costi di struttura e a ridisegnare la gamma di prodotti per i veicoli commerciali, autovetture e importazioni, ha detto.
"Stiamo intraprendendo azioni decisive per trasformare il business Ford in Europa, "Steven Armstrong, vicepresidente del gruppo e presidente per l'Europa, Lo affermano Medio Oriente e Africa in una nota.
Ford non ha specificato il numero di tagli di posti di lavoro previsti, ma ha detto che sperava di raggiungerli attraverso licenziamenti volontari.
"I miglioramenti dei costi strutturali saranno supportati dalla riduzione del lavoro in eccesso in tutte le funzioni:salariato e orario, " ha detto.
Tra i passi concreti nei mercati chiave, Ford ha dichiarato che terminerà la produzione di piccole trasmissioni automatiche a Bordeaux, Francia.
In Germania, prevede di terminare la produzione della C-Max e della Grand C-Max a Saarlouis in risposta a un mercato in contrazione in Europa per i veicoli multiuso compatti.
In Russia, Ford ha detto che lancerà una revisione strategica della sua joint venture Ford Sollers, con diverse opzioni di ristrutturazione sul tavolo.
Ford prevede inoltre di consolidare la propria sede nel Regno Unito e la sede di Ford Credit Europe presso il Ford Dunton Technical Centre nel sud-est dell'Essex.
Ford impiega circa 53, 000 persone nelle sue strutture interamente di proprietà in Europa, oltre un quarto del totale mondiale.
L'azienda produce automobili in Europa dal 1911.
© 2019 AFP