La casa automobilistica statunitense Ford ha dichiarato martedì che si sta ritirando dal business degli autocarri pesanti commerciali in Sud America, chiusura di uno stabilimento in Brasile con 2 dipendenti, 800 lavoratori che opera da mezzo secolo.

La decisione è stata presa "come parte di una riprogettazione completa del suo business globale, " e dopo aver deciso che altre opzioni, come le partnership, non sarebbe praticabile, Ford ha detto in una nota.

La fabbrica interessata, a Sao Bernardo do Campo a sud della megalopoli San Paolo, realizza autocarri pesanti modello Cargo, Pickup F-4000 e F-350 e auto piccole Ford Fiesta.

Ford gestisce lo stabilimento dall'ottobre 1967.

"Sappiamo che questa azione avrà un impatto importante sui nostri dipendenti a Sao Bernardo e lavoreremo a stretto contatto con tutti i nostri stakeholder sui prossimi passi, ", ha detto il capo del Sud America di Ford, Lyle Watters.

Ha detto che Ford era intenzionato a mantenere un "business redditizio" e "un più snello, modello di business più agile."

La società ha affermato che stava spostando la sua attenzione in Sud America per ridurre i costi del personale, aumentare la sua offerta di SUV e pickup popolari, ed estendere le partnership come quella annunciata il mese scorso con Volkswagen per sviluppare congiuntamente furgoni commerciali e pickup di medie dimensioni.

La chiusura dello stabilimento di Sao Bernardo do Camp "durante il 2019" genererebbe un addebito una tantum di circa 460 milioni di dollari, la maggior parte per rescindere i contratti con i lavoratori, rivenditori e fornitori, diceva il comunicato.

Ford dice che il mondo, il costo al lordo delle imposte della sua riorganizzazione globale sarebbe di 11 miliardi di dollari.

Lo scorso mese, il colosso automobilistico statunitense ha registrato una perdita nel quarto trimestre di $ 112 milioni a seguito della debole performance in Cina ed Europa, nonostante i maggiori ricavi.

È stato un grande crollo rispetto al profitto di 2,5 miliardi di dollari registrato un anno prima.

L'anno scorso, Ford ha annunciato che avrebbe interrotto la produzione di quasi tutte le berline e le utilitarie negli Stati Uniti per risparmiare 11 miliardi di dollari.

Ha anche annunciato la ristrutturazione delle sue operazioni europee, comprese migliaia di potenziali tagli di posti di lavoro.

La decisione di Ford è un duro colpo per l'agenda pro-business del presidente brasiliano Jair Bolsonaro, che spera di emulare la controparte statunitense Donald Trump con politiche per favorire gli investimenti e l'industria.

© 2019 AFP