La comunicazione da veicolo a veicolo è nelle menti dell'industria automobilistica come un importante pezzo tecnologico che determina il nostro futuro di guida sicura. Le discussioni sulle "auto connesse" da veicolo a veicolo riguardano tutte le auto che comunicano tra loro e con l'ambiente circostante.

Volvo sta attirando l'attenzione sul suo annuncio. Volvo sta espandendo gli avvisi per le auto connesse in tutta Europa, in un piano in cui la tecnologia delle auto connesse sarà su tutti i veicoli modello 2020 in Europa. Alcuni modelli più vecchi possono essere adattati per utilizzare la tecnologia. La tecnologia di sicurezza consente alle automobili Volvo di condividere i segnali ogni volta che un veicolo accende le luci di emergenza per evidenziare potenziali ostacoli, strade sdrucciolevoli o altri pericoli, disse Autoblog .

"La prossima settimana [l'annuncio è datato 15 aprile] le funzionalità saranno disponibili per i conducenti Volvo in tutta Europa. Sono di serie su tutte le nuove Volvo dell'anno modello 2020 e possono essere adattate su alcuni modelli precedenti".

Il blog dell'Advanced Mobility Project ha scritto che con le informazioni trasmesse ad altri veicoli dotati della tecnologia, gli automobilisti in avvicinamento possono essere avvisati "di possibili rallentamenti del traffico, strade sdrucciolevoli e altri rischi per la sicurezza. Volvo afferma che il sistema da veicolo a veicolo è particolarmente utile negli angoli ciechi e sulla cresta delle strade collinari".

Andrew Krok, Roadshow , ha affermato che la tecnologia è stata installata nel 2016 in alcuni dei suoi veicoli, ma limitato a Svezia e Norvegia. Ora, tutti in Europa possono trarre vantaggio da questa tecnologia. I sostenitori pensano che questo potrebbe aiutare più persone a evitare incidenti.

Come nel comunicato stampa, Hazard Light Alert e Slippery Road Alert sono stati introdotti per la prima volta nel 2016 sulle vetture Volvo Serie 90 in Svezia e Norvegia. Queste funzioni devono essere disponibili per i conducenti Volvo in tutta Europa.

L'allarme luce di emergenza, disse Autoblog , invia un segnale alle auto Volvo vicine collegate al servizio cloud ogni volta che un conducente di una Volvo equipaggiata accende le luci di emergenza. Serve come avvertimento per gli altri conducenti per evitare potenziali incidenti.

Come suggerisce il nome, Slippery Road Alert può informare il conducente delle condizioni stradali attuali e di quelle che si trovano davanti. Raccoglie in modo anonimo le informazioni sulla superficie stradale dalle auto che precedono. I conducenti che si avvicinano a un tratto di strada sdrucciolevole vengono avvisati in anticipo.

Negli Stati Uniti, la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) ha affermato che "le tecnologie dei veicoli connessi forniranno ai conducenti gli strumenti di cui hanno bisogno per anticipare potenziali incidenti e ridurre significativamente il numero di vite perse ogni anno".

L'altro pezzo di questa notizia è che Volvo, disse Autoblog , ha annunciato che stava realizzando ciò che aveva appreso sulla sicurezza in oltre 40 anni di ricerca, segmentato per decennio, pubblicamente disponibile in una libreria digitale, per l'uso da parte delle case automobilistiche. Volvo spera che questo porterà ad auto più sicure per tutti.

"Volvo vuole anche che altre case automobilistiche e ricercatori utilizzino le proprie ricerche passate. Oltre ad espandere la sua tecnologia V2V, Volvo ha annunciato lunedì di aver aperto una biblioteca digitale centrale contenente tutte le sue ricerche passate sulla sicurezza. La ricerca risale agli anni '70 e copre fino al 2018, " disse Krok.

La società ha esortato l'industria automobilistica a utilizzare la biblioteca digitale centrale nell'interesse di strade più sicure per tutti.

E i rischi per la sicurezza stradale posti dai conducenti ubriachi? Volvo ha annunciato che a partire dai primi anni 2020, l'azienda installerà telecamere per auto e altri sensori che monitorano il conducente, e consentire all'auto di intervenire se un guidatore chiaramente ubriaco o distratto rischia un incidente con lesioni gravi o morte.

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