La produzione automobilistica britannica sotto una Brexit senza accordo potrebbe crollare a un livello visto l'ultima volta nei "giorni bui degli anni '80", l'ente nazionale dell'industria prevede martedì.

L'avvertimento è arrivato quando Jaguar Land Rover ha affermato che il suo nuovo modello Land Rover Defender sarebbe stato assemblato in Slovacchia, ma non ha incolpato la mossa dell'uscita del Regno Unito dall'Unione Europea.

La Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) ha affermato che lo scenario peggiore sarebbe per la Gran Bretagna di lasciare l'UE senza un accordo con Bruxelles, costringendolo a sopportare le tariffe stabilite dalle regole dell'Organizzazione mondiale del commercio.

Questi dazi doganali sono in media dell'1,5%, che è ancora piuttosto basso. Ma possono essere più alti in alcuni settori come il cruciale settore automobilistico dove sono il 10 percento.

"Se la Gran Bretagna dovesse uscire dall'UE e ricorrere alle regole dell'OMC per un periodo prolungato, (auto nel Regno Unito) si prevede che la produzione diminuirà di circa il 30% rispetto ai livelli recenti a soli 1,07 milioni di unità entro il 2021, un livello coerente con i giorni bui della metà degli anni '80, ", ha detto l'SMMT in un comunicato.

La Gran Bretagna dovrebbe lasciare l'Unione Europea il 31 ottobre dopo due ritardi quest'anno innescati dai parlamentari che hanno respinto l'accordo di divorzio che il primo ministro britannico Theresa May ha stretto con il blocco.

L'SMMT martedì ha aggiunto che in caso di "un accordo favorevole e un periodo di transizione che mantenga lo status quo, La produzione automobilistica del Regno Unito potrebbe raggiungere 1,36 milioni di unità nel 2019, in calo da 1,52 milioni nel 2018, prima di salire a 1,42 milioni entro il 2021".

L'SMMT ha a lungo sostenuto che il mancato accordo aumenterebbe i costi e danneggerebbe le catene di approvvigionamento, mentre le tariffe minerebbero la competitività e morderebbero i profitti.

"Nonostante l'estensione, il tempo della Brexit sta ancora ticchettando e un devastante no-deal rimane una minaccia, ", ha affermato l'amministratore delegato di SMMT Mike Hawes.

"Questo nuovo periodo di limbo non pone fine al caos per l'industria, con investimenti fermati e costose chiusure di fabbrica spostate per evitare una scadenza Brexit che ora si è spostata".

La casa automobilistica giapponese Nissan ha recentemente dichiarato che interromperà la produzione di auto Infiniti nel suo stabilimento di Sunderland, nord-est dell'Inghilterra, e annullare i piani dell'impianto per il SUV X-Trail.

Il peer giapponese Honda ha anche frenato gli investimenti in Gran Bretagna, e prevede di chiudere il suo stabilimento automobilistico nel Regno Unito nel sud-ovest dell'Inghilterra nel 2022 con 3, 500 posti di lavoro persi.

Allo stesso tempo però, Toyota sta per costruire una nuova auto ibrida in Gran Bretagna per il collega giapponese Suzuki.

Martedì a parte, l'SMMT ha rivelato che la produzione automobilistica britannica è crollata per il decimo mese consecutivo, colpita anche dai timori economici cinesi e dal calo della domanda di veicoli diesel altamente inquinanti.

La produzione automobilistica del Regno Unito è crollata del 14% a 126, 000 unità a marzo rispetto a un anno prima.

Passa alla Slovacchia

Jaguar Land Rover ha annunciato martedì che il suo "tutto nuovo Land Rover Defender sarà assemblato nel suo stabilimento in Slovacchia".

JLR ha aggiunto in una dichiarazione:"Progettato e progettato nel Regno Unito, il nuovo Land Rover Defender sarà presentato entro la fine dell'anno.

"Utilizzerà gli ultimi motori Ingenium puliti costruiti a Wolverhampton, Inghilterra, rafforzando sia le radici britanniche dell'azienda che la diversificata, natura globalizzata della sua strategia di produzione.

"Questa decisione è in parallelo con i piani per investimenti significativi nello stabilimento di Solihull nel Regno Unito per supportare la produzione della prossima generazione di modelli di punta Range Rover e Land Rover, " ha aggiunto JLR.

Viene dopo che la società di proprietà della Tata Motors indiana ha recentemente trasferito la produzione del modello Land Rover Discovery in Slovacchia, ed è in procinto di abbattere circa 4, 500 posti di lavoro per lo più nel Regno Unito.

© 2019 AFP