Una consociata di Google, Aviazione ala di Alphabet, ha appena ottenuto l'approvazione federale per iniziare a utilizzare i droni per la consegna commerciale. Anche il programma di consegna di droni di Amazon è pronto per il lancio. Mentre i droni prendono il volo, il mondo sta per diventare molto più rumoroso, come se i quartieri fossero pieni di soffiatori di foglie, tosaerba e motoseghe.

I piccoli droni ricreativi sono abbastanza rumorosi. I droni commerciali seri sono molto più rumorosi. Hanno otto o più eliche (Alphabet's Wing ne ha 14; Amazon's Octocopter ne ha otto che girano a migliaia di giri al minuto, battendo fisicamente l'aria per generare sollevamento e movimento. Più pesante è il carico, più devono lavorare, più aria viene battuta e più forte è il suono.

I droni emettono anche ronzii più acuti rispetto agli elicotteri, che hanno frequenze molto più basse perché i loro rotori più grandi non hanno bisogno di girare così velocemente per generare la potenza necessaria. Ora immagina decine o addirittura centinaia di droni che ronzano nel tuo quartiere, consegna pacchi a casa e in azienda. Prossimo, immaginate gli alveari 24 ore su 24 dell'attività aerea che diventeranno magazzini e centri di distribuzione, in aggiunta al loro carico esistente sulle strade locali; Amazon ha recentemente ordinato 20, 000 nuovi furgoni.

Come ecologista acustico, Monitoro il suono del nostro ambiente e come cambia. Sono preoccupato che i droni stiano prendendo il volo senza molto pensare alle orecchie delle persone a terra.

Ci sarà un limite di peso sui carichi utili dei droni di consegna? Chi controllerà i livelli sonori, e come? Dovrebbe esserci un coprifuoco sugli orari di apertura? Ci deve essere un motivo per cui le aziende non includono il suono del drone nei materiali pubblicitari, e probabilmente non è perché suonano così bene.

Salute e benessere

I progettisti urbani sono spesso preoccupati per i livelli sonori nei quartieri. Periferie più ricche, ad esempio, sono sempre più lontani da grandi fonti di rumore come aeroporti e autostrade. Le leggi esistenti sul controllo del rumore sono sostanzialmente inutili per proteggere il benessere delle persone, salute generale o salute mentale. Alcuni quartieri ricchi considerano persino di piantare alberi non solo per la vegetazione aggiunta, ma perché il fogliame morbido assorbe il suono, rendendo queste comunità ancora più tranquille e pacifiche.

L'incessante ronzio meccanico non si adatta all'idea di nessuno di una comunità piacevole. Questo è ciò che porteranno i droni, anche se. Anche i droni domestici possono aumentare i livelli di pressione sonora di base di almeno 20 decibel; quando ogni aumento di 6dB significa che il volume raddoppia, ciò significa che un singolo drone può rendere un'area da 8 a 12 volte più rumorosa di quanto non sia ora.

Non è solo rumorosità. I droni hanno eliche relativamente piccole, che non muovono molta aria, ma lo muovono molto rapidamente. La quantità di energia impiegata per muovere l'aria equivale al suo volume o volume. La velocità della rotazione è uguale al suo passo, o frequenza. I perfezionamenti alle forme dell'elica possono modificare il passo, ma le aziende cercheranno la riduzione del rumore solo se i loro clienti lo richiedono.

L'aggiunta di un carico utile a un drone significa che le eliche devono immettere più energia nell'aria ruotando più velocemente, producendo un suono più forte e acuto. Le frequenze che generano sono, infatti, le stesse frequenze a cui le persone sono più sensibili. girando, o anche combattere raffiche di vento per mantenere la rotta, richiede anche più energia dell'elica a velocità più elevate. Uno studio della NASA ha scoperto che le persone trovano particolarmente fastidiosi i suoni specifici dei droni.

La quantità di tempo in cui una persona è esposta a diversi livelli sonori è importante, pure. L'Amministrazione per la sicurezza e la salute sul lavoro degli Stati Uniti afferma che i lavoratori esposti a 85 decibel o più per otto ore o più possono subire danni o perdite all'udito. La Federal Aviation Administration afferma che le aree residenziali non dovrebbero avere un rumore medio degli aerei superiore a 65 dB in un periodo di 24 ore.

Effetti ecologici

Senza premeditazione, indignazione pubblica e regolamentazione, il ronzio dei droni potrebbe presto riempire i cieli delle città e dei sobborghi, aumentando il frastuono in molti luoghi, e disturbare la pace anche di quei ricchi sobborghi i cui residenti possono permettersi la comodità di una rapida consegna a domicilio. Anche i quartieri che sono riusciti a evitare di trovarsi sotto le rotte dei voli aeroportuali si troveranno circondati dal brusio.

Parchi pubblici, progettati per fornire luoghi di svago, riunioni comunitarie e contemplazione tranquilla, potrebbe non fornire più alcuna via di fuga dal brusio della vita quotidiana.

Non dimenticare gli uccelli, o. Potresti non essere in grado di goderti il ​​canto degli uccelli al mattino con il tuo caffè, ma anche peggio, gli uccelli stessi potrebbero non essere in grado di udirsi a vicenda, o. I richiami degli uccelli sono fondamentali per la sopravvivenza delle specie, lasciando che si avvertano a vicenda del pericolo e trovino compagni.

Qualsiasi servizio di consegna a domicilio solleva moltissimi interrogativi sulla sostenibilità e sui costi del consumo di energia, materiali e vite umane. Fino ad ora, anche se, tali consegne sono state effettuate in auto e camion su strade esistenti e sono coperte da ordinanze sui livelli sonori. L'aggiunta di droni porterà una terza dimensione alla spedizione, ma anche al livello di rumore nel mondo.

Questo articolo è stato ripubblicato da The Conversation con una licenza Creative Commons. Leggi l'articolo originale.