Renault ha detto che sta studiando "con interesse" una proposta di fusione 50-50 di Fiat Chrysler, che forgerebbe la terza casa automobilistica al mondo
I colloqui tra Fiat Chrysler e Renault hanno incontrato un ostacolo sui termini finanziari della proposta fusione tra le case automobilistiche italo-americane e francesi, il quotidiano economico francese Les Echos ha riferito online giovedì, citando fonti vicine a Fiat Chrysler.
La Renault ha dichiarato all'inizio di questa settimana che sta studiando "con interesse" una proposta di fusione 50-50 di Fiat Chrysler (FCA), un accordo che forgerebbe la terza casa automobilistica al mondo.
Il quotidiano ha riportato sul suo sito web che una fonte vicina a FCA ha affermato che diversi membri del consiglio di amministrazione della Renault ritengono che i termini dell'offerta debbano essere addolciti.
Ma non è così che vede le cose FCA, disse la fonte.
"L'offerta sembra giusta, è stato approvato dal consiglio. È prendere o lasciare, e veloce!", ha detto la fonte.
Nel frattempo, il quotidiano ha detto che la Renault è scontenta poiché l'offerta si basa sul prezzo delle sue azioni il 24 maggio, il giorno prima dell'annuncio dell'offerta, o 51,70 euro.
Il prezzo delle azioni Renault è stato punito dall'arresto, lo scorso novembre, del suo ex amministratore delegato Carlos Ghosn. Prima di allora raramente scendeva sotto i 70 euro per azione.
Una fonte dell'AFP vicina ai negoziati ha affermato che tali offerte di fusione sono raramente prendere o lasciare.
"Questo tipo di offerte sono sicuramente negoziabili, " ha detto quella fonte.
Una fonte vicina alla Renault ha detto ad AFP che senza che il consiglio della casa automobilistica avesse adottato una posizione era difficile commentare le voci.
Il prezzo delle azioni Renault è stato punito dall'arresto nel novembre 2018 del suo ex amministratore delegato Carlos Ghosn (nella foto il 23 maggio, 2019)
Una fonte AFP vicina a FCA ha affermato che "l'offerta è equilibrata in termini di valutazione, governance e forza industriale”.
Un accordo porterebbe vantaggi per entrambe le case automobilistiche poiché FCA è ampiamente vista come un ritardatario nel mercato dei veicoli elettrici, dove Renault è forte. Ma l'azienda francese non è presente in Nord America, dove Chrysler è forte nei settori SUV e pick-up.
Tenendo conto dell'alleanza di Renault con Nissan e Mitsubishi, il gruppo allargato sarebbe il più grande gruppo automobilistico del mondo con un ampio margine.
© 2019 AFP
