Gli aeroporti indiani stanno lottando per far fronte a un massiccio aumento del numero di passeggeri e miliardi di dollari devono essere spesi per aumentare la loro capacità, gli analisti hanno avvertito.

Il paese sta assistendo a un enorme boom dei viaggi aerei mentre la sua crescente classe media prende sempre più il volo, ma gli esperti affermano che le infrastrutture non riescono a tenere il passo.

"C'è un urgente bisogno di creare capacità nei principali aeroporti indiani poiché stanno scoppiando e sono vicini alla saturazione, "Binit Somaia, Direttore dell'Asia meridionale presso il Centro per l'aviazione (CAPA), ha detto all'Afp.

L'India ha assistito a un aumento di sei volte del numero di passeggeri negli ultimi dieci anni poiché i cittadini sfruttano una migliore connettività e tariffe più economiche grazie a una serie di compagnie aeree low cost.

Gli aeroporti indiani hanno gestito 265 milioni di passeggeri domestici nel 2016 e quest'anno supereranno i 300 milioni, secondo CAPA. L'intera rete aeroportuale del Paese è in grado di gestire solo 317 milioni di passeggeri, dice.

Secondo i dati raccolti dalla Direzione Generale dell'Aviazione Civile (DGCA), un organismo di regolamentazione indiano, nel 2008 c'erano solo 44 milioni di indiani che viaggiavano in aereo.

Ora CAPA prevede che l'India supererà la Gran Bretagna come terzo mercato mondiale entro il 2025 e avrà 478 milioni di passeggeri entro il 2036.

Gli esperti di aviazione affermano che il governo deve affrontare una corsa contro il tempo per costruire l'infrastruttura per gestire la crescente congestione.

"Alcuni dei migliori aeroporti hanno raggiunto la saturazione. Nei prossimi cinque-sette anni, i primi 30-40 aeroporti in India funzioneranno oltre la loro capacità, " ha detto Somaia del CAPA con sede a Sydney.

I voli sono aumentati di circa il 20% ogni anno negli ultimi tre anni, allungando molti aeroporti al punto di rottura.

I viaggiatori possono acquistare biglietti a volte per un minimo di 1, 000 rupie (15 dollari):più economico di molte tariffe sulla traballante rete ferroviaria del paese.

Dieci aeroporti indiani, tra cui Dehradun, Jaipur, Guwahati, Mangalore, Srinagar e Pune stanno già operando oltre le loro capacità, CAPA ha detto in un rapporto pubblicato il mese scorso. Altri si stanno avvicinando al limite.

L'ente aeronautico prevede che l'aeroporto internazionale Indira Gandhi di Nuova Delhi e l'aeroporto internazionale di Chennai raggiungeranno la loro capacità di movimentazione entro quattro-sei anni.

'Record mondiale'

La situazione è ancora più pressante all'aeroporto internazionale Chhatrapati Shivaji (CSIA) di Mumbai. CAPA dice che è al 94% della capacità ed è "vicino alla saturazione".

All'inizio di quest'anno, l'aeroporto ha dichiarato di aver battuto il proprio record mondiale per la gestione del maggior numero di arrivi e partenze su una singola pista in un giorno. Circa 980 voli sono atterrati e decollati in un periodo di 24 ore.

I viaggiatori nazionali che volano nella capitale finanziaria dell'India si lamentano regolarmente che i voli devono fare il giro fino a mezz'ora prima che all'aereo venga dato uno slot per atterrare.

L'aeroporto è circondato da insediamenti di baraccopoli, rendendo impossibile l'aumento del numero di piste ed evidenziando il problema dell'acquisizione di spazi per progetti infrastrutturali nelle città indiane fortemente congestionate.

Il governo sta costruendo un nuovo aeroporto a Navi Mumbai, a 30 chilometri di distanza, per alleviare il carico. È stato ripetutamente ritardato a causa di controversie sulla terra ed è attualmente programmato per l'apertura nel 2023.

"La situazione al CSIA peggiorerà fino a quando il nuovo aeroporto non sarà operativo, "Ambra Dubey, India capo del settore aerospaziale e della difesa presso la società di consulenza globale KPMG, ha detto all'AFP, descrivendo i ritardi come "inaccettabili".

Il primo ministro Narendra Modi ha reso il trasporto aereo accessibile a tutti una priorità fondamentale sin dalla sua elezione nel 2014. Di recente ha lanciato un programma per collegare le regioni remote del paese per via aerea.

Nel bilancio del mese scorso, Il ministro delle finanze Arun Jaitley ha stanziato 613 milioni di dollari all'Autorità degli aeroporti dell'India per espandere le strutture.

Il CAPA stima che l'India debba investire 45 miliardi di dollari entro il 2030 per stare al passo con la domanda.

"Il governo deve garantire che disponiamo di infrastrutture per gestire (il) tasso di crescita, "Manish Agarwal, un esperto di infrastrutture presso PricewaterhouseCoopers, ha detto all'Afp.

© 2018 AFP