Francia, La Germania e la Spagna hanno presentato lunedì un jet da combattimento di nuova generazione per le forze aeree europee, un progetto ambizioso volto a riunire le disparate forze militari del continente offrendo un'alternativa agli aerei americani.

Il jet stealth fa parte del Future Combat Air System (FCAS), che includerà anche droni, missili e i cosiddetti "portatori remoti" che possono essere utilizzati per trasportare munizioni, distorcere le reti di comunicazione o distogliere l'attenzione delle difese nemiche.

Il presidente francese Emmanuel Macron ha partecipato alla presentazione di un modello in scala reale dell'elegante aereo ad ala delta all'apertura del Paris Air Show a Le Bourget, appena a nord della capitale francese.

L'accordo ufficiale di cooperazione che ha dato il via al progetto è stato poi firmato dai francesi, Ministri della Difesa tedesco e spagnolo:Florence Parly, Ursula Von der Leyen e Margarita Robles.

"Questo progetto ha ora una dimensione decisamente europea:la Spagna ha ufficialmente aderito al programma questa mattina, "Parli ha detto.

La Spagna ha annunciato la sua partecipazione all'inizio di quest'anno, ma finora nessun'altra nazione dell'UE ha firmato, anche se i funzionari dell'ufficio di Macron affermano che sono in corso colloqui per coinvolgere altre nazioni.

Airbus e la francese Dassault Aviation stanno guidando lo sviluppo dell'aereo, con l'obiettivo di renderlo operativo entro il 2040, quando sostituirà l'attuale generazione di jet Rafale ed Eurofighter.

La francese Safran sta anche sviluppando un nuovo motore per l'aereo che potrebbe includere tecnologie elettriche ibride, rendendo l'aereo più silenzioso e abbassando anche la sua firma termica, rendendo più difficile il rilevamento.

Ma Parigi e Berlino devono ancora assegnare un contratto previsto da 150 milioni di euro (169 milioni di dollari) per iniziare a lavorare su un aereo di prova che potrebbe iniziare a volare nel 2026.

Parly ha detto ai giornalisti che il contratto dovrebbe essere finalizzato entro la fine di quest'anno.

Il nuovo aereo è un test cruciale per la capacità dell'Europa di forgiare un comando operativo congiunto che potrebbe garantire la sua sovranità militare in un momento di crescenti tensioni con gli Stati Uniti sotto il presidente Donald Trump, che ha messo in discussione la solidità dell'alleanza Nato.

I funzionari dovranno conquistare diversi paesi dell'UE che sono clienti di lunga data dei jet americani, e che potrebbe essere tentato dal nuovo caccia stealth F-35 di Lockheed Martin.

E il nuovo jet europeo ha già un rivale in patria:il progetto britannico di caccia stealth Tempest, che ha già raccolto il sostegno di Italia e Paesi Bassi.

© 2019 AFP