In questo 3 dicembre, 2018, foto d'archivio, i lavoratori hanno dato gli ultimi ritocchi a un pacco batteria per una berlina Tesla Model 3 presso la Gigafactory del Nevada settentrionale di Tesla a Reno, Nev. Tesla afferma che un incendio in una delle sue auto a Shanghai è stato causato dal guasto di un singolo modulo batteria e gli investigatori non hanno riscontrato difetti nei sistemi dell'auto. (Benjamin Spillman/The Reno Gazette-Journal via AP, File)
Tesla afferma che un incendio in una delle sue auto a Shanghai è stato causato dal guasto di un singolo modulo batteria e gli investigatori non hanno riscontrato difetti nei sistemi dell'auto.
Il produttore di auto elettriche ha dichiarato venerdì sul suo account sui social media che un team congiunto ha esaminato la batteria, Software, informazioni sulla produzione e la storia del veicolo dopo l'incendio del 21 aprile in un garage sotterraneo.
Ha affermato di non aver riscontrato alcun difetto al sistema e ha stabilito in via preliminare che l'incendio è stato causato dal guasto di un modulo batteria nella parte anteriore del veicolo.
I moduli sono gruppi di celle di batteria unite tra loro. Panasonic fornisce le celle di Tesla.
tesla, con sede a Palo Alto, California, ha detto che a maggio stava emettendo un aggiornamento software relativo alla batteria.
Negli Stati Uniti., le autorità federali stanno indagando su almeno tre incendi di Tesla, incluso quello che ha ucciso il conducente di una Model S lo scorso febbraio a Davie, Florida, vicino a Fort Lauderdale. La National Highway Traffic Safety Administration sta indagando sull'incendio di Davie, mentre il National Transportation Safety Board sta indagando sugli incendi a West Hollywood e Mountain View, California. L'incendio di Mountain View è avvenuto dopo un incidente mortale in autostrada.
Gli incendi nelle batterie agli ioni di litio di Tesla possono riaccendersi dopo essere stati estinti dai vigili del fuoco. La società ha affermato che gli incendi possono richiedere fino a 24 ore per estinguersi e che i vigili del fuoco dovrebbero considerare di lasciare bruciare la batteria proteggendo gli edifici vicini.
Tesla ha mantenuto i suoi veicoli prendere fuoco molto meno spesso di quelli alimentati a benzina.
In questo 3 dicembre, foto 2018, i robot della Gigafactory di Tesla aiutano ad assemblare le celle della batteria di Panasonic in pacchi batteria per la berlina Model 3 di Tesla e altri prodotti a Reno, Nev. Tesla afferma che un incendio in una delle sue auto a Shanghai è stato causato dal guasto di un singolo modulo batteria e gli investigatori non hanno riscontrato difetti nei sistemi dell'auto. (Benjamin Spillman/The Reno Gazette-Journal via AP, File)
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