Giovedì le azioni di Jet Airways sono crollate di oltre il 32%, ore dopo l'atterraggio dell'ultimo volo del vettore indiano a seguito della decisione di mettere a terra l'intera flotta.

Il vettore con sede a Mumbai è sull'orlo della bancarotta e non è riuscito a garantire finanziamenti di emergenza dalle banche, costringendolo a sospendere tutte le operazioni nella tarda serata di mercoledì.

Le azioni di Jet sono scese di oltre il 32% a 162,15 rupie alla Borsa di Bombay giovedì. Valeva più di quattro volte tanto un anno fa.

I finanziatori che controllano la compagnia aerea hanno detto giovedì che si stavano concentrando sulla ricerca di un acquirente per Jet, che fino a poco tempo fa era il secondo vettore indiano per quota di mercato.

"I finanziatori sono ragionevolmente fiduciosi che il processo di offerta possa avere successo nel determinare il valore equo dell'impresa in modo trasparente, ", hanno detto in una nota.

Il consorzio guidato dalla State Bank of India sta cercando di vendere una partecipazione di controllo in Jet e ha selezionato quattro potenziali acquirenti, tra cui Etihad Airways, che possiede già il 24 per cento.

I quattro hanno tempo fino al 10 maggio per presentare le offerte formali.

Ma fino ad allora, la flotta rimanente del vettore è a terra, con un ultimo volo da Amritsar a Mumbai in atterraggio nelle prime ore di giovedì.

Diverse centinaia di dipendenti si sono riuniti fuori dalla sede della compagnia aerea a Mumbai giovedì, cantando "Vogliamo giustizia" e "Per favore, salva Jet Airways".

"Cosa sta facendo la direzione e perché il governo non fa nulla per salvare i nostri posti di lavoro?" disse Sarvesh, un impiegato del personale di terra di Jet che non ha voluto dare il suo cognome.

"Molti qui lavorano per Jet da oltre 20 anni. Le nostre famiglie soffriranno, " Ha aggiunto.

colpo modi

Zoya Khan, un assistente di volo di 23 anni, ha detto che era "estremamente preoccupata" per il suo futuro.

"Questo è il mio primo lavoro, " ha detto ad AFP. "Vogliamo solo che la direzione e il governo trovino una soluzione".

Un crollo di Jet, e la perdita di più di 20, 000 posti di lavoro, darebbe un duro colpo alla reputazione pro-business del Primo Ministro Narendra Modi mentre cerca un secondo mandato nelle elezioni nazionali in corso.

Il presidente della compagnia di bandiera Air India, che è stato più volte salvato dal governo, ha affermato che la chiusura temporanea di Jet è stata una battuta d'arresto per il settore dell'aviazione indiano.

"In passato abbiamo assistito alla chiusura di molte compagnie aeree ed è ora di rendersi conto che i margini sottilissimi con cui le compagnie aeree sono costrette ad operare in un ambiente competitivo si traducono in uno scenario che incoraggia l'insostenibilità, "Ashwani Lohani ha detto in un post su Facebook.

Jet, che ha debiti per oltre 1 miliardo di dollari, è in crisi da mesi. È inadempiente sui prestiti e non ha pagato molti dipendenti dall'inizio dell'anno.

Il vettore ha cancellato centinaia di voli nelle ultime settimane, bloccando migliaia di passeggeri. Operava solo cinque aerei prima dell'atterraggio di mercoledì, in calo rispetto ai 120 dello scorso anno.

Cattivi investimenti, concorrenza di diversi vettori low cost, gli alti prezzi del petrolio e una rupia debole hanno contribuito alla fine finanziaria di Jet, dicono gli esperti.

La sua situazione è stata paragonata a quella di Kingfisher Airlines, che ha cessato l'attività nel 2012 per poi fallire, causando migliaia di perdite di posti di lavoro e enormi costi finanziari per i finanziatori.

© 2019 AFP