Tesla sta promuovendo la sua "Smart Summon" come preludio alla guida autonoma anche se alcuni proprietari esprimono frustrazione per la funzione
Roddie Hasan ama la sua Tesla, ma dopo uno spavento usando una funzione che gli permette di evocare l'auto come farebbe con un cane, dice che camminerà per ottenerlo.
Il costruttore di veicoli elettrici, un contendente nella corsa tecnologica alle auto a guida autonoma, il mese scorso ha rilasciato un aggiornamento software che includeva una funzione "Smart Summon" per far sì che le Tesla andassero ai proprietari invece del contrario.
Un'app per smartphone funge da telecomando, e Tesla consigliava ai proprietari di tenere le loro auto in vista per tutto il tempo.
Passando da una pizzeria in un parcheggio tranquillo, Hasan ha deciso di "evocare" la sua Tesla Model 3.
Osservò l'auto uscire dallo stallo e dirigersi nella sua direzione.
Mentre la sua Tesla si avvicinava a un incrocio, Hasan ha notato un'auto che proveniva rapidamente da un'altra direzione in quella che sembrava essere una rotta di collisione.
Hasan ha tolto il dito da un pulsante dell'app per smartphone Tesla. Il veicolo si fermò, che attribuisce alla sua azione o alle capacità di pilota automatico a bordo.
"Alla fine, Non so se la mia macchina si è fermata da sola o se sono stato io a fermarla, Hasan ha detto all'Afp.
"Non voglio provare di nuovo quel tipo di scenario, quindi aspetterò un po'".
Ha condiviso il video del suo esperimento sulla funzione Summon su Twitter, innescando una marea di commenti da critici e fan di Tesla, insieme ad alcuni che si chiedevano perché non si fosse semplicemente avvicinato alla sua macchina.
Altri produttori hanno aggiunto funzionalità che consentono a un veicolo di parcheggiare da solo e tornare al proprietario, ma l'ampio lancio di Tesla potrebbe essere uno dei più ambiziosi fino ad oggi.
Tesla afferma che centinaia di migliaia di proprietari di veicoli hanno utilizzato la funzione Smart Summon in cui l'auto arriva autonomamente al conducente
Pioggia e bambini
Il direttore dei test sui veicoli di Edmunds.com, Dan Edmunds, è stato turbato da ciò che ha visto nei video clip condivisi online da Hasan e altri, anche se innumerevoli casi di Summon che funzionano perfettamente non sono stati probabilmente messi in mostra allo stesso modo.
"Non mi piace usare membri del pubblico come ingegneri di sviluppo, Hasan ha detto che i proprietari di Tesla sono di fatto tester della nuova funzionalità.
"Farlo in questo modo potrebbe andare bene per un'app per telefono, ma per un veicolo che coesisterà con le auto in autostrada e i pedoni... per me è inimmaginabile".
Tesla non ha risposto a una richiesta di commento dell'AFP.
Il co-fondatore e amministratore delegato di Tesla Elon Musk ha twittato la scorsa settimana che Smart Summon era stato utilizzato più di 550, 000 volte entro giorni dalla disponibilità.
Musk ha espresso fiducia che il prossimo anno Tesla lancerà una piattaforma di "robo-taxi" che consentirà ai veicoli a guida autonoma di fornire alle persone corse su richiesta.
Smart Summon è considerato un passo verso la capacità di Tesla di operare senza bisogno di autisti umani.
"Ho figli, così per poter chiamare la macchina, quando fuori piove o hai un mucchio di borse, è bello che la macchina venga da te, "ha detto John Stringer, presidente del Tesla Owners Club della Silicon Valley.
"È la cosa più vicina prima della guida autonoma completa, l'auto sta per farsi strada attraverso il parcheggio."
Il CEO di Tesla, Elon Musk, afferma di voler implementare veicoli completamente autonomi già il prossimo anno, nonostante i dubbi degli analisti
I veicoli dell'azienda californiana vantano capacità di "pilota automatico", ma a un livello da usare solo in autostrada e con qualcuno al posto di guida per prendere il controllo se necessario.
"Se dovessi scegliere tra le due caratteristiche, Preferisco il pilota automatico; ha cambiato la mia vita ogni giorno, " ha detto Stringer.
"Quando arrivi a casa, sei stanco della lunga giornata di lavoro, e hai ancora bisogno di rilassarti dopo aver guidato per un'ora, ma ora mi rilasso dalla giornata di lavoro in macchina."
Corsa contro il tempo
Un piano per distribuire veicoli completamente autonomi su strada il prossimo anno "non lascia molto tempo, soprattutto considerando che la cautela ha sostituito l'ottimismo iniziale per la tecnologia, secondo lo specialista automobilistico della società di consulenza BCG Xavier Mosquet.
Le principali case automobilistiche insieme a società come Uber e Waymo di proprietà di Google hanno fatto una corsa per mettere in campo auto a guida autonoma, ma sembra che il traguardo potrebbe richiedere qualche anno in più per raggiungere il traguardo.
Mosquet ha affermato che le sfide includono la gestione del maltempo e l'abbattimento dei costi.
E, le auto autonome devono anche conquistare la fiducia delle autorità di regolamentazione e della società.
© 2019 AFP
