Nissan è stata colpita dalla debole domanda negli Stati Uniti, Europa e Giappone
La casa automobilistica giapponese Nissan, colpita dalla crisi, martedì ha ridotto le sue previsioni per l'intero anno sia per le vendite che per i profitti mentre lotta con la debole domanda in Giappone, gli Stati Uniti e l'Europa, così come le conseguenze dell'arresto dell'ex capo Carlos Ghosn.
Nissan ha declassato la sua previsione di utile netto a 110 miliardi di yen (1 miliardo di dollari) per l'anno fiscale fino a marzo 2020, rispetto a una stima precedente di 170 miliardi di yen.
Le vendite per l'intero anno sono ora stimate a 10,6 trilioni di yen, in calo rispetto a una precedente previsione di 11,3 trilioni di yen.
Nissan ha incolpato le scarse prospettive dei deboli guadagni del primo semestre, un forte yen, una prospettiva globale incerta e la stagnazione dell'industria automobilistica in generale.
Il direttore finanziario entrante Stephen Ma ha dichiarato:"Le vendite in Cina hanno superato il mercato, ma le vendite in altre regioni chiave, inclusi gli Stati Uniti, Europa e Giappone hanno sottoperformato in quei mercati. Ciò ha comportato la diminuzione complessiva della nostra quota di mercato".
L'utile netto per i sei mesi fino a settembre è crollato del 73,5% a 65,4 miliardi di yen, il peggior risultato del primo semestre dalla crisi finanziaria globale di dieci anni fa.
"Nissan si trova in una situazione molto grave in un momento in cui la concorrenza nel mercato automobilistico globale si sta ulteriormente intensificando, " disse Satoru Takada, analista automobilistico presso TIW, una società di ricerca e consulenza con sede a Tokyo.
È stato il primo annuncio di guadagni di Nissan dalla nomina il mese scorso di Makoto Uchida a nuovo amministratore delegato, elevando l'insider a capo dell'unità cinese dell'azienda mentre revisiona la sua leadership dopo lo scandalo Ghosn.
L'appuntamento di Uchida, in vigore dal 1° dicembre è arrivata dopo mesi di turbolenze per la casa automobilistica a seguito dell'arresto dell'ex capo Ghosn con l'accusa di cattiva condotta finanziaria.
L'ex capo di Nissan Motor Carlos Ghosn sta vedendo il gigante automobilistico attraversare tempi burrascosi
L'ex CEO Hiroto Saikawa si è dimesso a settembre dopo che un'indagine avviata dallo scandalo Ghosn ha rivelato che era tra i dirigenti Nissan che hanno ricevuto una retribuzione in eccesso modificando i termini di un bonus sul prezzo delle azioni.
"La nuova gestione di Nissan sta salpando in una tempesta, "Takada ha detto all'Afp.
"Uchida dovrebbe mostrare nuove strategie per la sopravvivenza di Nissan, " Egli ha detto.
"Ristrutturazione aggiuntiva"
La casa automobilistica ha citato un rallentamento globale nel settore automobilistico, ma soffre anche della mancanza di innovazione sulla linea di produzione e dei danni reputazionali causati dallo scandalo Ghosn.
Uchida eredita le dure misure di riduzione dei costi proposte da Saikawa come via d'uscita dalla crisi, compresa la riduzione degli incentivi e delle promozioni dei rivenditori, ma anche il taglio della produzione globale del 10% fino al 2023, una misura che significa la perdita di 12, 500 posti di lavoro.
"Un'ulteriore ristrutturazione è possibile sulla scia del piano di cassa integrazione, " ha detto Takada.
Alla domanda su possibili nuove perdite di posti di lavoro, Il funzionario Nissan Ma ha dichiarato che non verrà fatto alcun nuovo annuncio fino a quando il nuovo team di gestione completo non sarà operativo il 1° dicembre.
L'azienda sta "lavorando con urgenza" per migliorare le vendite e la redditività, ha detto la mamma.
L'ex CEO Hiroto Saikawa si è dimesso dopo che è emerso che aveva beneficiato di un sistema di bonus
Nissan ha dichiarato separatamente che terrà un'assemblea degli azionisti il prossimo febbraio per presentare un piano per nominare nuovi amministratori.
Ai guai di Nissan si aggiunge la tensione continua all'interno dell'alleanza a tre con Mitsubishi Motors e Renault.
fantasma, che ha creato l'alleanza, voleva una maggiore integrazione con la francese Renault, e dice che la sua spinta per questo ha spinto i dirigenti Nissan arrabbiati a complottare contro di lui.
Le due aziende hanno dimostrato di aver tenuto insieme il matrimonio dopo l'arresto di Ghosn, ma le tensioni sono ribollite in superficie.
Renault detiene una quota del 43 percento nella casa automobilistica giapponese, che a sua volta controlla il 15 per cento dell'impresa francese ma non ha diritto di voto.
"L'impatto negativo del furore intorno a Ghosn sta gradualmente diventando visibile, " Ha detto Takada. "L'alleanza sta affrontando una fase cruciale, " Ha aggiunto.
Ghosn è uscito su cauzione a Tokyo, in attesa di un processo che secondo i rapporti potrebbe iniziare ad aprile con l'accusa di sottostima di milioni di dollari di stipendio e utilizzo di fondi aziendali per spese personali.
Nega ogni illecito.
© 2019 AFP
