Un'auto a guida autonoma Waymo. Le accuse contro Levandowski sono emerse quando Waymo ha accusato Uber di aver rubato segreti commerciali
Un ex ingegnere di Google, accusato di aver rubato segreti commerciali dal suo programma di auto a guida autonoma, ha accettato di dichiararsi colpevole in un accordo con i pubblici ministeri, secondo i documenti del tribunale depositati giovedì.
Anthony Levandowsky, 39, è stato un membro fondatore di un progetto di veicolo autonomo nel 2009 chiamato "Chauffeur, " una delle imprese più ambiziose di Google.
Diversi anni dopo Levandowski iniziò a pensare di lasciare Google per un'altra impresa di guida autonoma che alla fine fu chiamata "Otto, " diceva il patteggiamento.
Ha iniziato a negoziare con il gigante del ridesharing Uber per investire o acquistare Otto mentre lavorava ancora per Google, e ammette di aver scaricato tutta una serie di documenti pochi mesi prima delle sue dimissioni nel gennaio 2016.
"Prima della mia partenza, Ho scaricato migliaia di file relativi a Project Chauffeur, " Ha detto Levandowski negli atti del tribunale.
Levandowski era a capo del team di rilevamento della luce e raggio (LiDAR) quando si è dimesso da Google senza preavviso.
La tecnologia è importante per le auto a guida autonoma per misurare le distanze ed evitare gli ostacoli.
Levandowski si dichiarerà colpevole di furto e tentato furto di segreti commerciali in cambio del fatto che i pubblici ministeri facciano cadere il resto delle accuse contro di lui, il deposito della corte ha mostrato.
L'ex ingegnere di Google Anthony Levandowski ammette di aver scaricato migliaia di file prima di dimettersi da Google
Potrebbe affrontare fino a 10 anni di carcere e 250 dollari, 000 multa secondo le linee guida di condanna, ma un giudice federale sarebbe libero di determinare la punizione.
"Tutti noi abbiamo il diritto di cambiare lavoro, nessuno di noi ha il diritto di riempirsi le tasche uscendo dalla porta, "L'avvocato americano David Anderson ha dichiarato in un comunicato che annunciava le accuse originali di furto e tentato furto di segreti commerciali l'anno scorso.
"Il furto non è innovazione."
Le accuse sono emerse in una causa civile in cui la divisione auto a guida autonoma di Google, ora ribattezzato Waymo e sotto il suo genitore Alphabet, accusato Uber di aver rubato segreti commerciali.
Quel caso si è concluso con un accordo tra le due aziende lo scorso anno.
Levandowski è stato licenziato da Uber nel 2017 mentre le due aziende si preparavano ad andare in tribunale per il processo civile.
Levandowski ha presentato istanza di fallimento, citando l'inserimento di Google tra i suoi creditori e rilevando un reclamo legale contro di lui per un totale di circa $ 179 milioni, secondo i documenti del tribunale fallimentare statunitense.
© 2020 AFP
