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  • GM, Fiat Chrysler segnala un calo delle vendite di auto negli Stati Uniti a causa del virus

    Gli arresti a livello nazionale stanno devastando l'economia statunitense, e le case automobilistiche non sono immuni

    General Motors e Fiat Chrysler hanno registrato un forte calo delle vendite di auto nel primo trimestre, subendo un grande successo poiché la pandemia di coronavirus ha costretto gli arresti a livello nazionale, le case automobilistiche hanno riferito mercoledì.

    GM ha affermato che le vendite sono diminuite di circa il 7% rispetto allo stesso periodo del 2019 a 618, 335 veicoli a causa di un calo significativo a marzo, poiché le città e gli stati degli Stati Uniti hanno drasticamente ridotto l'attività per cercare di limitare la diffusione di COVID-19.

    Il colosso automobilistico statunitense, che ha annunciato un'impresa con la società di dispositivi medici Ventec per costruire ventilatori per curare il crescente numero di vittime del virus, continua a mantenere aperti alcuni rivenditori nelle aree con ordini di soggiorno a domicilio per fornire servizi ai primi soccorritori e agli operatori sanitari.

    Fiat Chrysler ha affermato che le vendite negli Stati Uniti sono scese del 10% a 446, 768, poiché "il forte slancio di gennaio e febbraio è stato più che compensato dall'impatto economico negativo del coronavirus a marzo".

    Come GM, Fiat Chrysler ha continuato a mantenere aperti gli showroom e ha consentito l'ordinazione online di auto.

    Edmunds.com prevede un calo a livello di settore dell'11,8 per cento nel periodo gennaio-marzo a 3,5 milioni di veicoli nel mercato statunitense.

    "I primi due mesi dell'anno sono iniziati con un buon ritmo di vendita, ma il mercato ha preso una svolta drammatica a metà marzo quando più città e stati hanno iniziato ad attuare politiche di soggiorno a casa a causa della crisi del coronavirus, e i consumatori hanno comprensibilmente spostato la loro attenzione su altre cose, "ha detto Jessica Caldwell, Direttore esecutivo delle intuizioni di Edmunds.

    "Il mondo intero è capovolto in questo momento, e l'industria automobilistica sfortunatamente non è immune agli impatti economici ad ampio raggio di questa pandemia senza precedenti".

    © 2020 AFP




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