Honda e LG Energy Solution prevedono che la costruzione dell'impianto inizi il prossimo anno.
Il principale produttore sudcoreano di batterie LG e la casa automobilistica giapponese Honda stanno investendo 4,4 miliardi di dollari in una joint venture negli Stati Uniti per produrre batterie per veicoli elettrici Honda nel mercato nordamericano, hanno affermato lunedì le due società.
Il sito dell'impianto è ancora indeciso, ma la costruzione inizierà all'inizio del 2023, con la produzione in serie di batterie avanzate agli ioni di litio che inizierà entro la fine del 2025, hanno affermato. È probabile che si trovi vicino a Marysville, Ohio, o Greensburg, Indiana, dove la Honda ha enormi fabbriche che producono i suoi modelli più popolari come Accord, CR-V e Civic.
La joint venture sarà costituita quest'anno, con la chiusura dell'operazione soggetta all'approvazione normativa.
"La nostra joint venture con Honda, che ha un'importante reputazione del marchio, è un'altra pietra miliare nella nostra strategia a medio e lungo termine di promozione dell'elettrificazione nel mercato in rapida crescita del Nord America", ha affermato Youngsoo Kwon, CEO di LG Energy Solution.
L'impianto produrrà batterie esclusivamente per i veicoli Honda assemblati in Nord America, incluso il marchio di lusso Acura dell'azienda, secondo una dichiarazione congiunta.
L'impianto della joint venture Honda fa parte di una tendenza più ampia delle case automobilistiche che annunciano le fabbriche di batterie statunitensi mentre cercano di stabilire una catena di approvvigionamento nazionale per la prossima generazione di propulsione dei veicoli. Ford, General Motors, Toyota, Hyundai-Kia, Stellantis e VinFast hanno annunciato piani per 10 stabilimenti di batterie negli Stati Uniti.
Una nuova legge statunitense dà loro ancora più incentivi a costruire batterie in Nord America. Include un credito d'imposta fino a $ 7.500 che potrebbe essere utilizzato per coprire i costi di acquisto di un veicolo elettrico. Ma per beneficiare del credito completo, il veicolo elettrico deve contenere una batteria costruita in Nord America con il 40% dei metalli estratti o riciclati nel continente.
"Honda sta lavorando per raggiungere il nostro obiettivo di realizzare la neutralità del carbonio per tutti i prodotti e le attività aziendali in cui l'azienda è coinvolta entro il 2050", ha affermato Toshihiro Mibe, CEO di Honda.
LG, produttore leader di batterie agli ioni di litio per veicoli elettrici e sistemi di alimentazione, le produce già in joint venture con le case automobilistiche statunitensi General Motors e Ford Motor Co., nonché con il gruppo sudcoreano Hyundai Motor. La società ha sede a Seoul, in Corea del Sud, ma opera in tutto il mondo, inclusi Stati Uniti, Cina e Australia.
La domanda di veicoli elettrici dovrebbe crescere negli Stati Uniti e in molte altre nazioni a causa delle preoccupazioni per i cambiamenti climatici e l'inquinamento, nonché per l'aumento dei prezzi del gas. Tutte le principali case automobilistiche del mondo stanno rafforzando le loro formazioni di veicoli elettrici.
LMC Automotive, una società di consulenza dell'area di Detroit, prevede che i veicoli elettrici rappresenteranno il 5,6% delle vendite di veicoli nuovi negli Stati Uniti quest'anno, raggiungendo oltre il 36% entro il 2030. A livello globale, LMC afferma che l'8,6% delle vendite di veicoli nuovi sarà elettrico quest'anno e che salirà al 33% entro il 2030.
Honda sta lavorando con GM per co-sviluppare veicoli elettrici tra cui un SUV Honda e Acura. La Honda dovrebbe essere messa in vendita all'inizio del 2024, seguita presto dal marchio di lusso Acura. Honda ha anche affermato che prevede di produrre i propri veicoli elettrici entro la fine di questo decennio. + Esplora ulteriormente
© 2022 Associated Press. Tutti i diritti riservati. Questo materiale non può essere pubblicato, trasmesso, riscritto o ridistribuito senza autorizzazione.
