Fili della bobina standard:
* filo rotondo e isolato: Il tipo più comune sembra un cavo rotondo spesso, flessibile con un isolamento in gomma o silicone. Di solito è di colore nero o rosso, ma può essere in altri colori a seconda del produttore.
* Isolamento a coste: Alcuni fili hanno un isolamento a coste per una migliore flessibilità e resistenza al calore.
* Avvolgimento a spirale: Un involucro a spirale può essere utilizzato per una protezione extra contro l'abrasione e il calore, dando al filo un aspetto più strutturato.
* Terminali: Hanno terminali metallici su ciascuna estremità:uno si collega alla candela e l'altro al distributore o al pacchetto di bobine.
fili bobina ad alte prestazioni:
* Isolamento più spesso: I cavi ad alte prestazioni tendono ad avere un isolamento più spesso per una migliore consegna di scintille e interferenze ridotte.
* più livelli: Potrebbero avere più strati di isolamento, a volte con uno scudo metallico intrecciato sullo strato esterno per una protezione aggiuntiva contro l'interferenza elettromagnetica (EMI).
* Colori e materiali unici: I fili ad alte prestazioni possono essere in vari colori, a volte con strati colorati diversi per indicare proprietà diverse. Alcuni possono utilizzare materiali come la fibra di carbonio per una migliore conduttività.
Altre caratteristiche:
* Fine della candela: L'estremità che si collega alla candela è generalmente a forma di un gancio o uno stivale con un terminale di filo.
* Fine della bobina: La fine che si collega alla bobina o al distributore ha una forma simile.
* Lunghezza del filo: La lunghezza varia a seconda del veicolo e del motore.
Nel complesso, i fili della bobina sono progettati per:
* Condurre elettricità: Per consegnare la scintilla ad alta tensione alle candele.
* Isolato: per prevenire cortocircuiti e proteggere il sistema elettrico.
* Resistere al calore: per resistere alle alte temperature sotto il cofano.
* Restare l'interferenza elettromagnetica: per ridurre al minimo l'interferenza con altri componenti elettronici.
Ricorda, è sempre meglio consultare il manuale del proprietario del veicolo per dettagli specifici sul tipo di filo bobina consigliato per la tua auto.
