Ecco come funziona:

* Energia cinetica: Questa è l'energia del movimento. Un veicolo in movimento possiede energia cinetica.

* Braking: Quando si applicano i freni, viene creato l'attrito tra le pastiglie dei freni e i rotori del freno (o tamburi).

* Attrito: Questo attrito converte l'energia cinetica del veicolo in calore. Le cuscinetti del freno e i rotori si riscaldano, dissipando l'energia nell'aria circostante.

Questo è il motivo per cui senti spesso il pedale del freno che si surriscalda dopo una frenata frenata. Il calore generato può essere significativo ed è per questo che i sistemi di freni sono progettati per gestire questo calore in modo efficace per evitare il surriscaldamento e la dissolvenza dei freni.