* Attrito: Il fattore più significativo è l'attrito. I freni si strofinano contro le ruote, generando calore. Questo calore è una forma di energia termica.
* Resistenza all'aria: La bicicletta che si muove attraverso l'aria crea una resistenza, che genera anche calore.
* Deformazione dei pneumatici: Le gomme si deformano leggermente mentre rotolano e questa deformazione crea una piccola quantità di calore.
* suono: I freni che strillano e le gomme che rotolano sul marciapiede creano energia sonora.
In breve, l'energia cinetica della bicicletta in movimento viene principalmente convertita in calore, con piccole quantità di energia persa come deformazione del suono e dei pneumatici.
