Una delle meraviglie dell'ingegneria del mondo, il Canale di Panama, si unisce all'Oceano Atlantico con il Pacifico attraverso il paese di Panama, nell'America centrale. Il paese ha istituito l'Autorità del Canale di Panama (ACP), un organismo autonomo finanziato in modo indipendente per gestire e gestire il canale.

Geografia

Traffico da Europa e Africa dal lato Atlantico, così come dall'Asia e dall'Australia, sul lato del Pacifico, percorrono il canale, che si trova a cavallo dell'istmo che unisce il Nord e il Sud America. Utilizzando una serie di chiuse, il canale solleva le navi dal livello del mare fino a 85 piedi al livello del Lago Gatun, le cui dimensioni e posizione naturali sono state utilizzate per facilitare la costruzione.

Storia

Costruito da sia il francese che l'americano, il Canale di Panama fu completato nel 1914, due anni prima del previsto. Ha aperto ufficialmente in agosto, l'inizio della prima guerra mondiale. Sebbene gli Stati Uniti avessero firmato un accordo di leasing perpetuo con Panama prima della costruzione, molti locali ritenevano che il canale fosse giustamente loro. Nel 1977, gli Stati Uniti firmarono un trattato che garantiva ai Panamensi il libero controllo del canale fintanto che garantivano la neutralità permanente della via d'acqua.

Descrizione

Tre lucchetti sollevano e abbassano le navi che passano: Gatun è sul Lato Atlantico, e Pedro Miguel e Miraflores sono sul lato del Pacifico. Ciascuna camera di chiusura è larga 110 piedi e lunga 304 piedi e può gestire imbarcazioni private e navi da carico di grandi dimensioni, larghe 105 piedi e lunghe 964 piedi con un pescaggio (profondità) fino a 36 piedi. Il canale scorre per circa 50 miglia tra gli oceani.

Operazioni

Il canale è aperto 24 ore al giorno, 365 giorni all'anno e gestisce da 13.000 a 14.000 navi. Impiega circa 9.000 lavoratori e riscuote i pedaggi in base alle dimensioni, al tipo e al carico della nave. A partire da settembre 2009, il costo è compreso tra $ 2 e $ 4 ogni 10.000 tonnellate per le grandi navi. Le navi più piccole pagano in base alla lunghezza con un pedaggio minimo di $ 500 per le barche più corte di 50 piedi e $ 1,500 per quelle più lunghe di 100 piedi.

Viaggi

Secondo l'ACP, il canale è il migliore di Panama - nota destinazione turistica, percorsa da numerose compagnie di crociera come Royal Caribbean, Carnival e Seabourn. Ad esempio, Royal Caribbean ha una Crociera di Panama di 13 giorni che va da $ 896 a $ 2,186. Inizia a San Diego e si ferma a Cabo San Lucas e Acapulco prima di dedicare un'intera giornata alla navigazione sul canale. Il viaggio si ferma anche a Panama e Aruba prima di terminare a Puerto Rico.