In questo 30 maggio 2000, foto d'archivio, US Coast Guard Lt. William Moeller di Northford, Conn., posa per una foto davanti alla USS Tamaroa. Moeller era a bordo del Tamaroa durante il salvataggio del 1991 di cinque uomini della Guardia Nazionale Aerea che abbandonarono il loro elicottero mentre cercavano di salvare l'equipaggio di un peschereccio durante una violenta tempesta. La tempesta e gli eventi che la circondano sono stati ricordati nel libro "The Perfect Storm" che è stato trasformato in un film. I funzionari dicono che hanno intenzione di affondare la nave mercoledì, 10 maggio 2017, al largo delle coste del New Jersey e del Delaware in modo che possa diventare parte di una barriera corallina artificiale. (Foto AP/Ed Bailey, File)
La nave resa famosa nel libro e nel successivo film "The Perfect Storm" è stata intenzionalmente affondata al largo delle coste del New Jersey e del Delaware per poter diventare parte di una barriera corallina artificiale.
L'affondamento della Tamaroa, una nave della Guardia Costiera di 205 piedi (62 metri), avvenuta mercoledì mattina. L'affondamento inizialmente era previsto per diversi mesi fa, ma è stato ripetutamente ritardato da mari agitati e altri problemi correlati.
La nave è stata fatta scendere a circa 33 miglia nautiche (61 chilometri) al largo di Cape May, New Jersey. È stato dispiegato in acqua a più di 120 piedi (36,5 metri) di profondità dopo che le toppe sono state rimosse dai fori che erano stati pretagliati nello scafo, secondo il Dipartimento per la protezione ambientale del New Jersey.
I fori pretagliati facevano parte del vasto lavoro che doveva essere fatto prima che la nave potesse essere affondata, compresa la rimozione dei pannelli interni e dell'isolamento, nonché lo svuotamento e la pulizia della nave da tutto il carburante e i fluidi.
La nave si girò su un fianco mentre scendeva lentamente nell'acqua calma, poi si voltò verso l'alto mentre il grosso della nave andava sott'acqua. Poi è scomparso dalla vista quando una persona a bordo di una nave vicina ha ringraziato la Tamaroa per il suo lungo servizio.
Un rimorchiatore aveva iniziato a trainare il Tamaroa da un Norfolk, Virginia, cantiere lunedì pomeriggio e martedì ha lentamente risalito la costa orientale senza problemi.
Il Tamaroa fu commissionato per la prima volta dalla Marina degli Stati Uniti nel 1934 con il nome di Zuni e fu attivo durante la seconda guerra mondiale quando aiutò a rimorchiare navi danneggiate attraverso l'Oceano Pacifico devastato dalla guerra. Fu trasferito alla Guardia Costiera e ribattezzato nel 1946, poi ha continuato a servire fino a quando non è stato dismesso nel 1994.
La missione più importante della nave è arrivata nell'ottobre 1991, quando tre forti sistemi di tempeste si unirono al largo della costa del New England, generando onde di 40 piedi (12 metri) e raffiche di vento di oltre 70 mph.
L'equipaggio della Tamaroa ha aiutato a salvare tre persone a bordo di una barca a vela che è stata catturata dalla tempesta. Hanno anche salvato quattro dei cinque membri dell'equipaggio di un elicottero della Guardia nazionale aerea che ha esaurito il carburante durante una missione di salvataggio simile e ha dovuto essere gettato nell'oceano.
Entrambi gli eventi sono stati documentati nel libro di Sebastian Junger del 1997, "La tempesta perfetta, " e un film con lo stesso nome interpretato da George Clooney.
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