Il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha preso un'ascia alle normative ambientali che ha ereditato dal suo predecessore Barack Obama, tagliando dozzine di regole che vanno dal fracking su suolo pubblico alla protezione delle specie in via di estinzione.

Eppure i sostenitori dell'accordo di Parigi sul cambiamento climatico credono che gli sforzi a livello statale potrebbero significare che gli Stati Uniti raggiungeranno gli obiettivi di emissioni di gas serra previsti dall'accordo storico, pur essendo l'unico paese ad annunciare il suo ritiro.

Gli standard per il carburante e le emissioni delle automobili sono le ultime normative nel mirino dell'amministrazione, secondo un rapporto del New York Times.

Il documento riportava il capo dell'Environmental Protection Agency (EPA) Scott Pruitt, uno scettico sul cambiamento climatico con legami con l'industria dei combustibili fossili, ha determinato che i controlli dell'era Obama hanno posto un onere troppo grande per i produttori.

Arriva sulla scia dell'annuncio dell'EPA lo scorso autunno che stava cercando di abrogare il Clean Power Plan, La firma della politica ambientale di Obama che avrebbe limitato le emissioni di gas serra di ogni stato.

Già vincolato da contestazioni legali, l'amministrazione Trump ha promesso di seppellirlo per sempre.

Questi e altri regolamenti hanno costituito gli elementi costitutivi del piano di Obama per adempiere agli impegni degli Stati Uniti nel patto del 2015.

Gli obiettivi, già modeste rispetto a quelle dell'Unione Europea, sono chiaramente in pericolo.

Ma il sistema di governo federale degli Stati Uniti e il clima politico polarizzato offrono speranza:stati come la California e New York sono governati dall'opposizione Democratici inorriditi dalla posizione del loro presidente repubblicano sul cambiamento climatico globale, e si stanno attivando per contrastarlo.

È per questi motivi che il segretario generale delle Nazioni Unite Antonio Guterres è stata la figura più recente a suggerire che "ci sono aspettative" che gli Stati Uniti rispetteranno i loro impegni precedenti, con o senza la benedizione di Trump.

Difficile da prevedere

Venti dei 50 stati, alcune centinaia di città e mille aziende hanno già fissato obiettivi per la riduzione dell'effetto serra, secondo l'America's Pledge, un'iniziativa lanciata dall'ex sindaco di New York Michael Bloomberg e dal governatore della California Jerry Brown.

La California da sola è responsabile di circa la stessa quantità di gas serra della Francia, e punta a una riduzione del 40% delle sue emissioni entro il 2030 rispetto ai livelli del 1990, obiettivi ambiziosi come quelli dell'UE.

Ma la domanda rimane:l'azione intrapresa da alcune giurisdizioni e aziende può sostituire completamente la legislazione federale al centro?

"Non è impossibile, ma è improbabile che gli Stati Uniti possano raggiungere i propri obiettivi senza ulteriori azioni federali, "Marc Hafstead, un economista presso Resources for the Future, un istituto di ricerca senza scopo di lucro, ha detto all'Afp.

Secondo l'America's Pledge, quegli stati e le città che sostengono l'accordo di Parigi contribuiscono solo al 35 per cento delle emissioni complessive di gas serra del paese.

Texas, il più grande inquinatore del paese, non fa parte del movimento.

Gli sforzi combinati delle giurisdizioni non federali ridurranno l'impronta di gas serra dell'America solo della metà dell'obiettivo originale, secondo un rapporto dello scorso settembre del NewClimate Institute con sede in Germania.

Una cifra più precisa sarà pubblicata da America's Pledge a settembre durante un vertice globale sui cambiamenti climatici a San Francisco.

Per adesso, ha avvertito Michelle Manion, il capo economista senior presso il World Resources Institute ha condotto l'analisi per questo rapporto:"se fai semplicemente una linea retta dagli stati e dalle città che si sono impegnati a farlo, non sembra che raggiungeremo quei numeri".

"Sta andando nella giusta direzione, Non posso dirti quale sarà il numero nel 2025, né può nessun altro, "continuò, aggiungendo che le future innovazioni tecnologiche potrebbero rivelarsi rivoluzionarie.

Dieci anni fa, nessuno aveva previsto il drastico calo dei prezzi del gas naturale, ha ricordato. O prevedeva che il costo dei pannelli solari sarebbe diminuito del 70% nel corso di sette anni.

Rimane imperativo, lei ha sostenuto, affinché gli Stati continuino a lavorare per un'economia a basse emissioni di carbonio, attraverso misure come l'installazione di stazioni di ricarica elettrica per auto o regolamenti edilizi più rispettosi dell'ambiente.

Norme sulle emissioni dei veicoli, che Trump sta cercando di cambiare, sono un buon esempio, lei disse.

Se la California e i dieci stati nel nord-est del paese che rappresentano il 40% di tutte le vendite di veicoli commerciali leggeri sul mercato interno continueranno a imporre controlli più severi, è probabile che i produttori di automobili aderiranno agli standard più severi piuttosto che creare un mercato a due livelli.

© 2018 AFP