Parigi ha attualmente una linea di autobus, la numero 341, operativa con autobus elettrici, ma la capitale francese ne compra 800 in più
Martedì l'operatore di trasporto pubblico di Parigi ha dichiarato di aver ordinato fino a 800 autobus elettrici per le strade della capitale francese per sostituire le versioni diesel e combattere lo smog in vista delle Olimpiadi del 2024.
Tre società di ingegneria francesi:Heuliez Bus, Bollore e Alstom:hanno vinto la gara per la fornitura degli autobus in accordi per un valore fino a 400 milioni di euro (450 milioni di dollari), ha detto l'operatore di trasporto RATP.
RATP acquisterà un numero uguale di autobus da ciascun fornitore, ha aggiunto, descrivendo la gara come il più grande acquisto di autobus di questo tipo in Europa.
Inizierà con l'acquisto di 150 autobus, con le prime consegne previste tra la fine del 2020 e il 2022, ha aggiunto.
Le autorità locali di Parigi vogliono che la capitale francese disponga di autobus puliti al 100% entro il 2025 utilizzando sia l'elettricità che i biocarburanti.
"Questo è un passo importante per la RATP e un simbolo della sua ambizione di essere un attore chiave nella transizione energetica nel settore del trasporto pubblico, ", ha affermato l'amministratore delegato della RATP Catherine Guillouard.
"Per metterli in servizio, l'azienda è mobilitata per affrontare una sfida industriale in tempi brevissimi, " lei ha aggiunto.
Parigi ha già una linea, la 341, pienamente operativa con autobus elettrici, ma sarà un compito importante trasformare la sua flotta completa di poco meno di 4, 700 autobus.
RATP dispone attualmente di circa 950 autobus a propulsione ibrida, 140 autobus a biocarburanti e 83 autobus elettrici nella sua flotta.
L'uso di autobus elettrici sta crescendo in tutto il mondo, con la Cina leader nell'utilizzo della tecnologia nel tentativo di alleviare l'inquinamento nelle città intasate.
Ma stanno diventando uno spettacolo sempre più familiare nelle città europee, in particolare nelle città olandesi di Amsterdam e Rotterdam.
Il sindaco socialista di Parigi Anne Hidalgo ha fatto della lotta allo smog una priorità e sta pianificando regole più severe volte a eliminare gradualmente le auto diesel entro il 2024, e sta anche soppesando l'idea di rendere gratuito il trasporto pubblico.
© 2019 AFP
