Una fuoriuscita di petrolio che ha provocato lo stato di emergenza ha contaminato un lago d'acqua dolce nell'Artico russo, il governatore regionale ha detto martedì, una richiesta negata da Norilsk Nickel, il gigante dei metalli legato alla fuga.

Il presidente russo Vladimir Putin ha dichiarato lo stato di emergenza la scorsa settimana dopo le 21, 000 tonnellate di diesel sono fuoriuscite da un serbatoio di carburante che è crollato il 29 maggio fuori dalla città artica di Norilsk.

La fuoriuscita ha inquinato il suolo e i corsi d'acqua, innescando un grande sforzo di pulizia.

Norilsk Nickel possiede la centrale elettrica da cui ha avuto origine la fuoriuscita e il suo capo Vladimir Potanin ha detto a Putin la scorsa settimana che la sua azienda avrebbe pagato per gli sforzi di bonifica stimati a 146 milioni di dollari.

Una portavoce della task force incaricata della pulizia dell'incidente ha detto all'AFP la scorsa settimana che la fuoriuscita era stata contenuta.

Ma i funzionari della regione siberiana di Krasnoyarsk questa settimana hanno affermato che sono state scoperte alte concentrazioni di acqua inquinata al di là delle barriere galleggianti poste in atto per fermare la diffusione del carburante.

"Il carburante è arrivato anche a Pyasino. Questo è un bellissimo lago lungo circa 70 chilometri (45 miglia). Naturalmente, ha sia pesci che una buona biosfera, " ha detto il governatore della regione di Krasnoyarsk Alexander Uss, secondo l'agenzia di stampa Interfax.

Ha aggiunto che era importante impedire che il carburante versato raggiunga il fiume Pyasina, una via d'acqua vitale per la regione che scorre dal lago nel Mare di Kara.

Martedì in videoconferenza Norilsk Nickel ha negato che il diesel avesse inquinato il lago o rischiato di raggiungere il Mare di Kara.

"I nostri campioni al lago Pyasino mostrano risultati di contaminazione dello 0,0%, " ha detto Sergei Dyachenko, il primo vicepresidente e direttore operativo della società.

"La distanza dal lago Pyasino al mare di Kara è più di 5, 000 chilometri, " Ha aggiunto.

Dyachenko ha affermato che "gli esperti sul campo sono fiduciosi che la maggior parte (della fuoriuscita) possa essere pulita, " mentre questo deve essere fatto prima che arrivi il freddo.

Greenpeace critica le autorità russe

Il direttore di Greenpeace in Russia Vladimir Chuprov ha detto martedì all'AFP che sarebbe un "disastro" se 10, 000 tonnellate o più di carburante avevano raggiunto il lago, e le autorità hanno criticato per non aver fornito ulteriori informazioni sull'entità della fuoriuscita.

Chuprov ha anche avvertito di "conseguenze dannose" se l'inquinamento raggiunge il Mare di Kara, che ha detto che Greenpeace temeva potesse accadere.

I suoi team non sono stati in grado di accedere al sito a causa delle restrizioni in atto per rallentare la diffusione del coronavirus, Egli ha detto.

Funzionari russi hanno affermato che lo scongelamento del permafrost a causa del cambiamento climatico è la probabile causa della perdita del serbatoio del carburante.

Ambientalisti e funzionari affermano che la fuoriuscita è il peggior incidente del suo genere nella regione artica, sede di gran parte del petrolio russo, gas e infrastrutture minerarie e perseguitato dall'inquinamento fin dall'era sovietica.

I funzionari russi hanno ordinato una revisione delle strutture a rischio costruite sul permafrost.

I funzionari di Norilsk Nickel hanno riconosciuto martedì che la società non aveva monitorato in modo specifico il permafrost fino ad ora, dicendo che avrebbe effettuato un audit completo dei suoi edifici e infrastrutture nel prossimo futuro.

© 2020 AFP