Un aereo Airbus A319 della compagnia tedesca Lufthansa si trova all'aeroporto di Francoforte; Lufthansa è stata nominata in un nuovo rapporto di Harvard sul greenwashing dei social media da parte degli interessi dei combustibili fossili.
Un aereo commerciale photoshoppato con la coda di uno squalo, hashtag che evocano ingannevolmente la sostenibilità, uso simbolico delle minoranze per distrarre e segnalare virtù:un rapporto di Harvard pubblicato martedì mette in evidenza il dilagante greenwashing da parte di aziende leader sui social media.
L'indagine, commissionata da Greenpeace Paesi Bassi, ha comportato l'analisi del testo e delle immagini di 2.300 post di 22 delle maggiori case automobilistiche, produttori di combustibili fossili e compagnie aeree d'Europa nei mesi di giugno e luglio.
"Durante questa estate di temperature record e incendi in Europa, questi interessi sui combustibili fossili sono rimasti esplicitamente in silenzio sul tema del cambiamento climatico e, invece, si impegnano in quello che interpretiamo come posizionamento strategico del marchio", ha detto all'AFP l'autore principale Geoffrey Supran.
Intitolato "Three Shades of Green(washing)", il rapporto pubblicato durante la Settimana del clima di New York ha rilevato che solo uno su cinque annunci di auto "verdi" presentano effettivamente un prodotto in vendita, mentre il resto semplicemente promuove il marchio come green.
Un post su cinque di compagnie petrolifere, automobilistiche e aeree è incentrato su sport, moda o cause sociali che distolgono l'attenzione dalle loro attività principali.
Secondo il rapporto, due terzi dei post sui social media delle aziende hanno dipinto una lucentezza di "innovazione verde" sulle loro operazioni, con le case automobilistiche che generano di gran lunga la maggior parte rispetto alle compagnie aeree e alle compagnie petrolifere e del gas.
Sebbene ci fosse già una certa consapevolezza su queste tendenze, Supran ha affermato che il punto di forza del nuovo studio era il suo uso di metodi di scienze sociali sottoposti a revisione paritaria per dare più peso quantitativo.
Una caratteristica fondamentale dei post delle aziende era la frequenza con cui parlavano della sponsorizzazione di eventi sportivi o di beneficenza, invece di parlare di ciò che vendono.
"In linea di principio, questo tipo di attività dovrebbe essere applaudito. Il problema diventa quando la filantropia aziendale scivola nel lavaggio della responsabilità sociale delle imprese, cose come il lavaggio del verde, il lavaggio dello sport e il lavaggio del risveglio", ha affermato Supran.
Esempi di greenwashing includono un post Instagram di Lufthansa in cui un aereo si fonde con il corpo di uno squalo che nuota nell'oceano.
Il post doveva evidenziare un rivestimento modellato sulla pelle di squalo che viene applicato al corpo dell'aereo per migliorare il flusso d'aria e ridurre il consumo di carburante.
I tweet di Air France-KLM e Lufthansa hanno promosso l'uso di biocarburanti su alcune rotte utilizzando l'hashtag "SustainableAviationFuel".
Questi post omettono il fatto che tali carburanti costituiscono solo una piccola parte del carburante complessivo utilizzato dall'industria e non tutti gli esperti sono ancora convinti che possano alimentare viaggi aerei rispettosi del clima, afferma il rapporto.
"Piuttosto insidioso"
I post verdi tendono anche a presentare più donne, persone non binarie e persone non caucasiche:ad esempio, un tweet di Wizz Air in occasione della Giornata mondiale dell'ambiente mostra un'anziana donna nera, che sembra essere in parte albero, in parte persona, in piedi in una lussureggiante foresta verde.
Non solo il post appare simbolico, afferma il rapporto, ma promuove anche un articolo su come ridurre il consumo di energia personale.
Questa è una pratica aziendale diffusa che i ricercatori chiamano "responsabilità di reindirizzamento" in cui il comportamento individuale, piuttosto che le azioni di governi e aziende, è posto al centro dell'azione per il clima.
Nel frattempo, un video di YouTube di Fiat mostra un gruppo di giovani attraenti che navigano e guidano attraverso le bellissime montagne della campagna italiana.
"Gli psicologi comportamentali hanno osservato risposte affettive significative da parte dei consumatori esposti alle immagini della natura", ha spiegato Supran.
"Può far sembrare un'azienda più ecologica in un modo unico che fa il sottile lavoro di scavalcare anche gli osservatori più critici in un modo piuttosto insidioso."
Silvia Pastorelli, attivista di Greenpeace, ha affermato in una dichiarazione che il rapporto metteva in evidenza tecniche che erano state "nascoste in bella vista".
"Questo è uno sforzo sistematico di greenwashing che deve essere affrontato con un divieto legale di tutta la pubblicità e sponsorizzazione di combustibili fossili in tutta Europa, proprio come è successo con il tabacco", ha aggiunto. + Esplora ulteriormente
© 2022 AFP
