Un blocco e un placcaggio derivano dalla puleggia. Le pulegge sono ruote scanalate progettate per essere dotate di cavo o fune e per ruotare liberamente all'interno di un blocco. L'effetto rotazionale della ruota consente all'utente di cambiare la direzione della forza utilizzata. Un uomo con una puleggia può sollevare un carico tirandolo indietro o verso il basso su una corda, invece di sollevarlo. L'uso di una o più pulegge in una rete ottiene vantaggi meccanici, moltiplicando la forza utilizzata per sollevare un carico. Quando questo è fatto, si chiama blocco e placcaggio.

Pulley Arrangement

Ci sono due tipi di pulegge in un blocco e un placcaggio, fissi e mobili. La puleggia mobile è quella che è stata agganciata al carico stesso e si muoverà con esso. La puleggia fissa è agganciata a un punto fisso e non si muove. Ciò che separa diversi tipi di blocchi e paranchi è il numero di ruote presenti in ciascuna puleggia, e quindi quanti giri della fune vengono fatti passare attraverso di essi (chiamate "linee"). Ogni linea in più nel sistema diminuisce la quantità di forza necessaria per spostare il carico. Ad esempio, con due linee c'è un vantaggio meccanico di 2 e un carico di 400 libbre richiede solo 200 libbre di forza per spostarsi.

Rigging

Anche i blocchi e gli avambracci sono truccati a vantaggio o svantaggio. Un blocco e un placcaggio sono truccati a vantaggio quando la fune viene tirata nella stessa direzione in cui il carico verrà spostato. Viene truccato quando viene tirato nella direzione opposta rispetto a dove deve essere spostato il carico (tirando giù su un carico da sollevare, per esempio). Il rigging a svantaggio è meno efficiente in teoria, ma nella pratica effettiva a volte è necessario disporre le pulegge e le corde in questo modo a causa di problemi come lo spazio di lavoro. Sollevare a vantaggio aumenta di solito il vantaggio meccanico di 1.

The Gun Tackle

Questa è la forma più semplice di blocco e placcaggio. È costituito da una puleggia fissa e una mobile, ciascuna con una fune passante attraverso di essa. Questo sistema a due pulegge presenta un vantaggio meccanico di 2.

Double Luff Tackle

I doppi tackle utilizzano pulegge con due ruote scanalate. Con quattro linee filettate attraverso entrambe le pulegge, il vantaggio meccanico è 4 o 5, a seconda che sia tratteggiato a vantaggio o svantaggio. Ciò significa che un tale placcaggio può spostare un carico di 400 libbre con una forza di 100 o 80 libbre.

Gyn Tackle

Questo utilizza una puleggia a tre ruote nel punto fisso, e un due -la puleggia a ruota nel punto mobile. Il vantaggio meccanico è 5 o 6, a seconda di come i tralicci sono truccati. Il carico di 400 libbre può ora essere spostato con una forza di 80 o 67 libbre.

Attrito

Il limite pratico che impedisce l'uso di pulegge con dozzine di ruote è l'attrito prodotto dalla cavo o corda che macina contro le ruote nella puleggia. Con ogni nuova ruota, l'attrito aumenta, alla fine si moltiplica in ritorni decrescenti.