Sistema di pressione totale:
1. Tubo di Pitot: Ci sono uno o più piccoli tubi cilindrici chiamati tubi di Pitot montati all'esterno dell'aereo, rivolti direttamente in avanti.
2. Porte statiche: Oltre ai tubi di Pitot, ci sono porte statiche situate sul lato dell'aereo. Queste porte misurano la pressione statica dell'aria, che è la stessa pressione che circonda l'aereo.
3. Linea pressione totale: L'apertura del tubo di Pitot si collega a una linea di pressione totale che corre all'interno dell'aereo.
4. Linea di pressione statica: Allo stesso modo, le porte statiche si collegano a una linea di pressione statica che corre lungo la linea di pressione totale.
Indicatore di velocità:
All'interno dell'aereo, la linea di pressione totale e la linea di pressione statica sono collegate ad uno strumento indicatore di velocità relativa. Questo strumento è costituito da diversi componenti importanti:
1. Diaframma: All'interno dell'indicatore di velocità è presente un diaframma flessibile che separa due camere sigillate:la camera a pressione totale e la camera a pressione statica.
2. Riferimento pressione: La linea di pressione totale si collega alla camera di pressione totale, mentre la linea di pressione statica si collega alla camera di pressione statica.
3. Meccanismo del puntatore: Il diaframma è collegato meccanicamente a un puntatore che si muove su un quadrante di velocità calibrato.
Misurazione della velocità:
Mentre l'aereo avanza:
1. Pressione dinamica: Il tubo di Pitot è rivolto verso l'aria in entrata, che crea una pressione dinamica. Questa pressione dinamica è superiore alla pressione statica che circonda l'aereo.
2. Differenza di pressione: La linea di pressione totale trasmette questa pressione dinamica alla camera di pressione totale all'interno dell'anemometro.
3. Movimento del diaframma: Il diaframma si flette in risposta alla differenza di pressione tra la camera a pressione totale e la camera a pressione statica.
4. Movimento del puntatore: Quando il diaframma si muove, è collegato al meccanismo del puntatore, che sposta il puntatore sul quadrante della velocità relativa.
5. Indicazione della velocità: La posizione del puntatore sul quadrante indica la velocità dell'aereo in riferimento all'aria circostante.
Il tachimetro, o indicatore di velocità relativa, svolge un ruolo cruciale nel monitorare la velocità dell'aereo e garantire operazioni di volo sicure, poiché fornisce ai piloti le informazioni necessarie per mantenere una velocità adeguata per varie condizioni e manovre di volo.
