In recenti test condotti presso il Langley Research Center dell'agenzia in Virginia, i ricercatori hanno utilizzato una galleria del vento per valutare le prestazioni di un'ala flessibile nota come ala morphing. I test hanno dimostrato che l'ala trasformabile potrebbe ridurre significativamente la resistenza aerodinamica, portando potenzialmente a una migliore efficienza del carburante in volo. Questa tecnologia offre progressi promettenti nella progettazione degli aeromobili per ridurre al minimo il consumo di carburante e le emissioni.