1. COR e trasferimento di energia :
Il COR di una pallina da golf rappresenta la sua capacità di trasferire energia dalla mazza alla pallina durante l'impatto. Un COR più alto significa che viene trasferita più energia dalla mazza alla palla, con conseguente maggiore velocità iniziale della palla. Questa maggiore velocità contribuisce alla distanza percorsa dalla palla.
2. Angolo di lancio :
Il rimbalzo di una pallina da golf influenza anche il suo angolo di lancio. Una palla con un COR più alto tende a lanciare con un angolo inferiore rispetto ad una palla con un COR più basso. Un angolo di lancio inferiore generalmente porta a una distanza di trasporto maggiore perché la palla rimane in aria per un periodo più lungo, riducendo gli effetti della resistenza.
3. Rotazione all'indietro :
Il COR di una pallina da golf influenza la quantità di backspin generato sulla pallina. Una palla con un COR più alto produce tipicamente meno backspin di una palla con un COR più basso. Il backspin aiuta la palla a curvarsi in aria e a scendere più ripidamente. Tuttavia, un backspin eccessivo può anche limitare la distanza percorsa dalla palla.
4. Rotola :
Dopo il volo iniziale, la pallina da golf rotola a terra. Il COR della pallina può influenzare la quantità di tiro che genera. Una pallina con un COR più alto tende a rotolare più lontano di una pallina con un COR più basso a causa della sua maggiore velocità iniziale e della riduzione del backspin.
5. Condizioni ottimali :
Il rimbalzo di una pallina da golf è particolarmente importante in condizioni di gioco ottimali, come fairway lisci e asciutti. In queste condizioni, una palla con un COR più alto massimizzerà la distanza guadagnata dalla sua velocità iniziale, angolo di lancio e rollio.
È importante notare che la distanza complessiva percorsa da una pallina da golf dipende da vari fattori, tra cui la velocità della mazza, l'altezza della faccia della mazza, l'angolo di attacco e le condizioni ambientali. Tuttavia, il rimbalzo della pallina gioca un ruolo significativo nel determinare la distanza in cui volerà e rotolerà, contribuendo alla distanza complessiva del tiro del golfista.
