Sopwith Camel F.1

La Sopwith Camel F.1 è una delle più famose di tutti gli aerei da guerra. Era manovrabile ma aveva stranezze di difficile gestione, tra questi una tendenza tirare verso destra a causa della grande, motore rotativo ad alta coppia.

Alcuni aeroplani classici, come il Sopwith Camel F.1 e il Messerschmitt Bf 109, ottennero grandi vittorie nei combattimenti della prima guerra mondiale, ma si dimostrarono quasi altrettanto letali per i piloti che li pilotavano. Entrambi questi leggendari combattenti erano molto apprezzati dai loro nemici, ed entrambi avevano caratteristiche che costarono la vita a molti piloti in incidenti.

È un po' ironico che il Sopwith Camel F.1 di fabbricazione britannica con la sua reputazione di bancarelle e giri viziosi, avrebbe dovuto succedere al Sopwith Pup in combattimento, perché quest'ultimo era uno degli aerei più benigni della storia. Ancora, i progettisti di Sopwith volevano creare un velivolo altamente manovrabile che sfruttasse il motore rotativo Clerget da 130 cavalli che lo alimentava.

Hanno quindi creato un aereo ad accoppiamento molto corto, con il pilota, serbatoio di carburante, e l'armamento doppio Vickers tutti montati il più vicino possibile fisicamente. La coppia del motore ha fatto sì che il muso si alzasse nelle curve a sinistra e scendesse nelle curve a destra, e se il timone fosse mal manovrato, l'aereo girerebbe rapidamente.

Sopwith ha raggiunto il suo obiettivo progettuale, perché il Sopwith Camel F.1 divenne uno dei caccia più manovrabili della prima guerra mondiale, apparentemente in grado di girare nella sua stessa lunghezza. Sfortunatamente, il suo motore rotativo richiedeva un'abile manipolazione per funzionare correttamente durante il processo di decollo. Piloti studenti inesperti, alcuni con appena 20 ore di volo, spesso si sono trovati incapaci di gestire il motore in fase di decollo, e troppi filati verso la morte.

Il Sopwith Camel F.1 ha abbattuto più aerei nemici di qualsiasi altro aereo alleato - il numero varia a seconda della fonte da 1, 294 a più di 3, 000. Circa 5, Sono stati prodotti 700 di questi aerei classici. Il Sopwith Camel F.1 è servito come caccia notturno, un aereo d'assalto, ed è stato lanciato in mare da chiatte (chiatte). è meglio descritto, fittizio, in V.M. Il romanzo immortale di Yeates Vittoria Alata .