Giovedì l'American Airlines ha registrato un balzo dei profitti del quarto trimestre a causa della continua forte domanda dei consumatori che ha compensato il colpo del fermo dei jet Boeing 737 MAX.

Gli utili per il trimestre conclusosi il 31 dicembre sono aumentati del 27,4% a 414 milioni di dollari.

Le vendite sono aumentate del 3,4 percento a 11,3 percento.

La società ha indicato di registrare i carichi passeggeri, inclusa una forte stagione dei viaggi per le vacanze poiché la domanda di voli ha superato la crescita economica.

I dirigenti hanno affermato che American ha compiuto passi positivi nel servizio clienti, un'area in cui il vettore è rimasto indietro rispetto ai rivali secondo parametri di riferimento chiave e dove ha subito cancellazioni di voli durante l'estate a causa di un contenzioso con un sindacato dei meccanici.

L'azienda ha investito in Wi-Fi su più aerei, così come gli aggiornamenti nei gate degli aeroporti.

L'amministratore delegato Doug Parker ha affermato che American "ha compiuto importanti progressi per affrontare i problemi che hanno avuto un impatto sulla nostra attività nel 2019".

Parker ha aggiunto in una teleconferenza che "sappiamo di poter fare meglio e lo faremo".

Come altri vettori statunitensi United Airlines e Southwest Airlines, La flotta di American Airlines è stata costretta dall'atterraggio dell'aereo 737 MAX a seguito di due incidenti.

American aveva precedentemente stimato che la messa a terra gli sarebbe costata $ 540 milioni in profitti ante imposte nel 2019 a causa di migliaia di cancellazioni di voli.

All'inizio di questo mese, American ha annunciato di aver raggiunto un accordo confidenziale con Boeing per coprire le perdite del MAX.

I dirigenti hanno rifiutato di elaborare l'accordo giovedì, ma Parker ha detto che "continueremo a ritenere Boeing responsabile".

American ha ritirato il MAX dal suo programma fino al 4 giugno e i dirigenti hanno affermato che la messa a terra sarebbe stata ulteriormente estesa dopo l'annuncio di Boeing questa settimana che non si aspetta di ottenere l'approvazione normativa per riportare il jet in servizio fino a metà del 2020.

Le azioni sono scese del 4% a $ 26,22 nei primi scambi di giovedì.

© 2020 AFP