In questo 10 aprile 1912 file foto il Titanic lascia Southampton, Inghilterra nel suo viaggio inaugurale. La società di recupero che ha prelevato manufatti dalla nave da crociera affondata del Titanic nel corso dei decenni sta cercando il permesso di un giudice per salvare altri oggetti dal relitto in rapido deterioramento. (Foto/File AP)
La ditta di salvataggio che ha strappato l'argenteria, Cina e monete d'oro dal relitto del Titanic ora vuole recuperare la Marconi Wireless Telegraph Machine che ha trasmesso le chiamate di soccorso sempre più frenetiche della nave condannata.
Avvocati per la società, RMS Titanico, Inc., giovedì ha chiamato i testimoni davanti a un giudice federale per spiegare perché alla società dovrebbe essere consentito di tagliare la nave in rapido deterioramento per recuperare il dispositivo prima che sia irrecuperabile.
"È uno di quegli artefatti iconici, come i segnali luminosi (che la nave che affondava ha lanciato), " ha testimoniato David Gallo, un oceanografo che si è ritirato dalla Woods Hole Oceanographic Institution ed è ora un consulente retribuito per l'azienda.
Gallo, che ha testimoniato alla corte federale del Norfolk, Virginia, ha affermato che il recupero del dispositivo non sarebbe stato una "rapina grave" ma un modo per collegare le persone all'eredità della nave e onorare i suoi passeggeri.
Il giudice distrettuale degli Stati Uniti Rebecca Beach Smith, il giurista marittimo che presiede alle questioni di salvataggio del Titanic, ha detto che era troppo presto per prendere decisioni sulla proposta. Ha detto che aveva bisogno di maggiori dettagli e ha proposto di fissare un'altra udienza in futuro.
Il Titanic stava viaggiando dall'Inghilterra a New York quando ha colpito un iceberg alle 23:40. il 14 aprile, 1912. Il grande e lussuoso transatlantico ha inviato segnali di soccorso utilizzando il relativamente nuovo sistema radio wireless Marconi.
In questo 26 novembre, 1996 foto d'archivio, il telegrafo del ponte di attracco recuperato dal relitto del Titanic è esposto in un grande serbatoio pieno di acqua di mare presso il Centro marittimo nazionale Nauticus a Norfolk, Va. La società di recupero che ha prelevato manufatti dalla nave da crociera affondata del Titanic nel corso dei decenni sta cercando il permesso di un giudice per salvare altri oggetti dal relitto in rapido deterioramento. (Foto AP/Steve Helber, File)
I messaggi in codice Morse sono stati captati da altre navi e stazioni di ricezione a terra. Hanno incluso:"Abbiamo bisogno di assistenza immediata" ... "Abbiamo colpito l'iceberg e sono affondati" ... "Stiamo rimandando le donne in barca".
La nave affondò in meno di tre ore, con la perdita di tutti tranne 700 dei 2, 208 passeggeri e membri dell'equipaggio.
Un team internazionale guidato dall'oceanografo Robert Ballard ha localizzato il relitto nel 1985 sui fondali del Nord Atlantico, circa 400 miglia (645 chilometri) al largo di Terranova, Canada.
RMS Titanic Inc., sovrintende a una raccolta di migliaia di oggetti recuperati dal sito nel corso degli anni in qualità di soccorritore riconosciuto dal tribunale, o custode dei manufatti.
La società ha sostenuto che il tempo per recuperare la macchina del telegrafo sta per scadere. È stato definito "la voce" del Titanic, che consegnò anche le ultime parole della nave.
In questo martedì, 18 febbraio immagine 2020 tratta da video, Alexandra Klingelhofer, direttore esecutivo per le collezioni di RMS Titanic, Inc., solleva un foglio di carta da un baule recuperato dal relitto della nave presso il magazzino della compagnia ad Atlanta. RMS Titanic, Inc., la ditta di salvataggio che ha strappato l'argenteria, porcellane e monete d'oro dal relitto della nave, ora spera di recuperare la cosiddetta "voce" del transatlantico condannato:la Marconi Wireless Telegraph Machine che aveva trasmesso le sue sempre più frenetiche chiamate di soccorso. (Foto AP/Angie Wang)
Il dispositivo si trova in una stanza sul ponte della nave. Una palestra dall'altra parte dello scalone è già crollata. Il tetto sopra la macchina del telegrafo ha cominciato a perforarsi.
"Non sono sicuro se andremo nel 2020 che il tetto non crollerà su tutto, " ha testimoniato Paul Henry Nargeolet, direttore del programma di ricerca subacquea della società.
L'azienda sta già affrontando la resistenza della National Oceanic and Atmospheric Administration, che rappresenta l'interesse del pubblico nel luogo del relitto.
L'ufficio del procuratore degli Stati Uniti in Virginia rappresenta la NOAA. I suoi avvocati hanno sostenuto nei documenti del tribunale che il recupero proposto è contrario agli ordini del tribunale precedenti che vietano all'azienda di tagliare buchi o prendere oggetti dal relitto.
Gli oggetti che l'azienda ha recuperato provenivano da un campo di detriti fuori dalla nave.
In questo martedì, 18 febbraio immagine 2020 tratta da video, gli effetti personali recuperati dal Titanic sono sugli scaffali di un deposito ad Atlanta. RMS Titanic, Inc., la ditta di salvataggio che ha strappato l'argenteria, porcellane e monete d'oro dal relitto della nave, ora spera di recuperare la cosiddetta "voce" del transatlantico condannato:la Marconi Wireless Telegraph Machine che aveva trasmesso le sue sempre più frenetiche chiamate di soccorso. (Foto AP/Angie Wang)
In questo martedì, 18 febbraio immagine 2020 tratta da video, parti metalliche recuperate dal relitto del Titanic si trovano sugli scaffali di un deposito ad Atlanta. RMS Titanic, Inc., la ditta di salvataggio che ha strappato l'argenteria, porcellane e monete d'oro dal relitto della nave, ora spera di recuperare la cosiddetta "voce" del transatlantico condannato:la Marconi Wireless Telegraph Machine che aveva trasmesso le sue sempre più frenetiche chiamate di soccorso. (Foto AP/Angie Wang)
"Sembra chiaro che questa non è semplicemente una proposta 'una tantum' per il Marconi Wireless Telegraph, ma un segnaposto per future richieste di intraprendere azioni simili al fine di recuperare altri artefatti dall'interno del relitto, " ha scritto l'avvocato federale Kent P. Porter.
Porter ha anche scritto che la corte deve prendere in considerazione gli accordi internazionali che coinvolgono il relitto e gli standard archeologici per determinare se il recupero è giustificato. Ha citato il Joint Nautical Archaeology Policy Committee, con sede nel Regno Unito, che ha affermato che la società non è riuscita a giustificare adeguatamente la sua proposta.
Karen Kamuda, presidente della Titanic Historical Society con sede nel Massachusetts, Inc., ha dichiarato all'Associated Press in una e-mail che la società "è contraria a disturbare il relitto dal 1985 perché è una tomba".
"Come di solito, è tutta una questione di soldi, " lei scrisse.
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