L'UE deve agire "molto rapidamente" per aiutare le compagnie aeree alle prese con l'epidemia di nuovo coronavirus proponendo una legge per fermare i "voli fantasma" per mantenere le bande orarie aeroportuali, Lo ha detto martedì la presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen.

"L'epidemia di coronavirus ha avuto un impatto importante sull'industria aeronautica europea e internazionale. Vediamo che la situazione si sta deteriorando su base giornaliera e si prevede che il traffico diminuirà ulteriormente, " lei disse.

"Questo è il motivo per cui la Commissione avanzerà molto rapidamente una normativa in merito ai cosiddetti slot aeroportuali... ridurrà anche le emissioni evitando i cosiddetti "voli fantasma" quando le compagnie aeree volano su aerei quasi vuoti semplicemente per mantenere il loro slot, " lei disse.

Gli "slot" sono autorizzazioni riservate al decollo o all'atterraggio che gli aeroporti assegnano alle compagnie aeree. Attualmente, se una compagnia aerea non opera un volo nello slot assegnato, può perderlo a favore di un concorrente.

Con il brusco calo del numero di passeggeri dovuto all'espansione della crisi del coronavirus, molte compagnie aeree hanno iniziato a far volare aerei vuoti - "voli fantasma" - per assicurarsi di non perdere i loro slot.

La proposta di Von der Leyen significa che la Commissione presenterà un disegno di legge di emergenza dell'UE per consentire alle compagnie aeree di mantenere quelle bande orarie senza operare voli fantasma mentre l'emergenza del virus continua.

Tale legislazione dovrebbe andare al Parlamento europeo per l'adozione, e poi al Consiglio europeo che rappresenta i 27 Stati membri dell'UE per l'approvazione.

Il presidente della Commissione ha detto che la misura sarebbe temporanea.

Grande successo economico

L'iniziativa, lei disse, era solo un esempio di una serie di misure che l'esecutivo dell'UE stava esaminando per alleviare l'impatto del nuovo coronavirus, che si sta rivelando sia mortale che economicamente dannoso man mano che si diffonde.

La scorsa settimana l'International Air Transport Association (IATA) ha stimato che le perdite di entrate per le compagnie aeree dovute al nuovo coronavirus potrebbero variare da $ 63 miliardi (55 miliardi di euro) a $ 113 miliardi, a seconda che la diffusione del virus sia stata contenuta.

L'associazione e l'Associazione europea dei coordinatori aeroportuali hanno raccomandato la sospensione delle regole che disciplinano le bande orarie mentre l'industria deve far fronte all'improvviso crollo della domanda di passeggeri e alla riduzione dei servizi verso i paesi e le regioni più colpiti.

L'Unione europea ha già adottato tali sospensioni temporanee in passato, durante l'epidemia di SARS nel 2003 e all'indomani dell'11 settembre Attentati del 2001 negli Stati Uniti.

Con l'Italia che dichiara un blocco nazionale per rallentare la diffusione del virus, compagnie aeree europee Ryanair, Norwegian e British Airways hanno annunciato voli cancellati.

La compagnia aerea tedesca Lufthansa ha dichiarato la scorsa settimana che ridurrà la sua capacità della metà nelle prossime settimane a causa del "drastico calo" delle prenotazioni.

© 2020 AFP