C'è qualche rima o ragione per come sono numerate le autostrade interstatali degli Stati Uniti?

Sì, c'è. Ma prima devi sapere qualcosa sul sistema autostradale interstatale.

Conosciuto ufficialmente come il Dwight D. Eisenhower Sistema di autostrade interstatali e di difesa , questo imponente progetto di costruzione di strade federali iniziò alla fine degli anni '30. Ma fu solo nel 1952 che il Congresso autorizzò la spesa e la costruzione iniziò. Nel 1956, sono stati adottati standard costruttivi uniformi, che disciplinano cose come l'accesso, velocità, numero di corsie, larghezza delle corsie e larghezza delle spalle.

Sono stati inoltre stabiliti degli standard per la numerazione dei percorsi:

I percorsi con numeri dispari corrono da nord a sud.
Le rotte con numeri pari corrono da est a ovest.
Per le rotte nord-sud, i numeri più bassi sono a ovest.
Per le rotte est-ovest, i numeri più bassi sono nel sud.

Così, I-5 corre da nord a sud lungo la costa occidentale, mentre la I-10 corre da est a ovest a sud.

Le principali rotte transcontinentali sono:

Rotte transcontinentali est-ovest Interstatale # A partire dal Per Distanza I-10 Los Angeles, CA Jacksonville, FL2, 459,96 km²
(3, 959 km)I-80San Francisco, CATeaneck, NJ2, 906.77 miglia
(4, 678 km)I-90Seattle, WA Boston, MA3, 085,27 km
(4, 965 chilometri)

Rotte transcontinentali nord-sud Interstatale # A partire dal Per Distanza I-5San Diego, CABlaine, WA1, 382,04 miglia
(2, 224 km)I-15San Diego, CASweetgrass, MT1, 436,89 km²
(2, 312 km)I-35Laredo, TXDuluth, MN1, 831,43 km
(2, 947 km)I-55New Orleans, LA Chicago, IL943,69 km
(1519 km)I-65Cellulare, ALGary, IN888,08 km
(1, 429 km)I-75Miami, FLSault Ste Marie, MI1, 787,49 km
(2, 877 km)I-95Miami, FLHoulton, ME1, 892,76 km²
(3, 046 chilometri)

Quando un'autostrada colpisce una grande area urbana, tangenziali in giro per la città portano un numero a tre cifre. Questi percorsi sono designati con il numero del percorso principale e un prefisso di numero pari. Per prevenire la duplicazione all'interno di uno stato, i prefissi aumentano. Per esempio, se la I-80 attraversa tre città in uno stato, le rotte intorno a quelle città sarebbero la I-280, I-480 e I-680. Questo sistema non è trasportato attraverso i confini di stato, quindi diverse città in diversi stati possono avere una tangenziale chiamata I-280.

Quando la I-95 colpisce la metropolitana di Washington, DC, proveniente da sud, diventa la famosa tangenziale (come nell'espressione politica "dentro la tangenziale") che circonda la città, firmato I-495. A nord dell'area metropolitana, quando le due autostrade circonferenziali si ricongiungono, diventa di nuovo la I-95.

Esiste anche un sistema di numerazione interstatale interscambi , conosciuto anche come esce . Gli Stati eseguono questa numerazione e possono scegliere tra due metodi:

Il sistema di numerazione consecutiva inizia nel punto più occidentale o meridionale di ciascuna rotta interstatale, e gli interscambi sono numerati consecutivamente (quindi il primo è interscambio #1).
Il sistema milepost numera l'interscambio in base alle miglia contate, a partire dal punto più occidentale o meridionale. Un interscambio che si verifica tra i traguardi 4 e 5 sarebbe designato interscambio n.

Fatti interessanti sul sistema interstatale

Distanza totale - 42, 794 miglia (68, 870 chilometri)
Percorso più lungo - I-90; Seattle, WA, a Boston, MA; 3, 085,27 mi (4, 965 km)
Percorso più breve - I-97; Annapolis, dottore, a Baltimora, dottore; 28,27 km
La rotta est-ovest più lunga - I-90; Seattle a Boston; 3, 085,27 mi (4, 965 chilometri)
La rotta nord-sud più lunga - I-95; Miami, FL, a Houlton, ME; 1892,76 miglia (3, 046 chilometri)
Segmento più vecchio - Il segmento più antico precede il sistema interstatale. Grand Central Parkway nel Queens, New York, aperto nel 1936 e successivamente integrato nel sistema autostradale interstatale come I-278.
Capitali di stato - Tutte le capitali dello stato tranne cinque sono servite dal sistema autostradale interstatale. Quelli che non vengono serviti sono:Juneau, AK; Dover, DE; Jefferson City, MO; Carson City, NV; e Pierre, SD.

Fonte:DOT USA, Amministrazione federale delle autostrade