La Marina ha stabilito una stazione di addestramento al volo a Pensacola, Florida. Guarda altre foto di volo. Collezione Peter M. Bowers 1914 Viene costituita la Chinese Army Air Arm.
gennaio 1914 Nasce il Centro Aeronautico Navale al NAS Pensacola, Florida.
Cronologia del volo
gennaio 1914 Il bombardiere Il'ya Muromets viene pilotato per la prima volta.
1 Gennaio, 1914 Tony Jannus vola su un idrovolante benoista tra Tampa e San Pietroburgo, Florida, inaugurare la prima compagnia aerea passeggeri di linea regolare.
23 febbraio 1914 Vola un prototipo del Bristol Scout.
aprile 1914 Il Fokker M.5, un prototipo dell'Eindecker, appare.
25 aprile 1914 Tenente della Marina P.N.L. Bellinger effettua il primo volo da combattimento degli Stati Uniti al largo di Vera Cruz, Messico, per esplorare le mine marine.
6 maggio 1914 L'aereo del tenente della marina P.N.L Bellinger viene colpito dal fuoco dei fucili. Questo è il primo danno da combattimento aereo registrato negli Stati Uniti.
7 luglio 1914 Robert Goddard ottiene un brevetto per il suo razzo a combustibile solido a due stadi.
1 agosto, 1914 La Germania dichiara guerra alla Russia. Nei giorni successivi, diventa una vera guerra mondiale, con gli alleati contro gli Imperi centrali.
22 agosto 1914 La RFC britannica effettua una ricognizione delle linee tedesche.
26 agosto 1914 Il personale russo, il capitano Peter Nesterov, sperona un aereo austriaco; entrambi i piloti vengono uccisi.
27 agosto 1914 I primi squadroni RFC arrivano in Francia.
30 agosto 1914 Il tenente dell'esercito tedesco Ferdinand von Hiddessen bombarda Parigi dal suo Taube; una donna viene uccisa.
5 ottobre 1914 Il caporale Louis Quénault e il sergente Joseph Frantz dell'aeronautica francese abbattono un'Aviatik tedesca. È la prima vittoria nel combattimento aereo.
21 novembre 1914 Tre Avro 504 bombardano i capannoni degli Zeppelin a Friedrichshafen, Germania.
21 dicembre 1914 Un aereo tedesco sgancia bombe su Dover; è il primo attacco all'Inghilterra.
25 dicembre, 1914 Sette idroaerei britannici vengono lanciati dalle portaerei della Royal Navy. Riescono a bombardare le strutture tedesche a Cuxhaven.
19 gennaio 1915 Iniziano le prime incursioni degli Zeppelin in Inghilterra.
È difficile immaginare l'enorme presa che il dirigibile aveva sul pubblico, soprattutto in Germania. Collezione Peter M. Bowers 17 febbraio 1915 HMS Ark Royal, la prima nave convertita in servizio aereo, lancia un idrovolante per ricognizione turchi a Gallipoli, Tacchino.
3 marzo 1915 Gli Stati Uniti formano il Comitato consultivo nazionale per l'aeronautica (NACA), che diventerà la National Aeronautics and Space Administration (NASA) nel 1958.
1 aprile, 1915 Roland Garros usa una mitragliatrice sparata attraverso un'elica (non sincronizzata) per abbattere un aereo tedesco.
31 maggio 1915 Il primo raid dello Zeppelin su Londra uccide sette civili.
1 giugno 1915 Il prototipo de Havilland D.H.2 effettua il suo primo volo.
5 giugno 1915 Sottotenente di volo R.A.J. Warneford riceve la Victoria Cross per aver sganciato una bomba su un LZ 37. Viene ucciso 12 giorni dopo.
luglio 1915 Fokker E 1 monoplani ("E" sta per eindecker, o monoplano) arrivano al fronte, il primo ad avere un cannone sincronizzato che spara attraverso l'elica.
15 luglio 1915 Il tenente Kurt Wintgens ottiene una vittoria con un Eindecker dotato di una pistola sincronizzata.
25 luglio 1915 Il capitano Lanoe Hawker della RFC si guadagna la prima Victoria Cross per il combattimento aria-aria.
Autunno 1915 Il "Fokker Scourge" inizia quando i Fokker Eindecker regnano sovrani sul fronte occidentale.
12 dicembre 1915 J 1 "Asino di latta" di Hugo Junkers, " il primo monoplano interamente in metallo, effettua il suo volo inaugurale in Germania.
gennaio 1916 Kampfgeschwader n. 1 , l'unità di bombardamento d'élite tedesca, riceve i bombardieri Gotha IV.
Contenuti
Il Sopwith Triplano era forse più famoso per gli aerei che lo imitavano di quanto non fosse a sé stante. Collezione Peter M. Bowers gennaio 1916 Il primo squadrone aereo a servire al di fuori degli Stati Uniti, 1a Compagnia, 2° Squadrone Aeronautico, naviga da San Francisco alle Filippine.
12 gennaio 1916 Gli assi dei combattenti tedeschi Oswald Boelcke e Max Immelmann ricevono la medaglia Pour le Mérite (Blue Max).
13 gennaio 1916 Viene costituita a Buffalo la Curtiss Airplane &Motor Company Incorporated New York.
21 gennaio 1916 La Marina inizia a sperimentare con la radio aeronautica a Pensacola.
9 febbraio 1916 Il capitano A. D. Smith pilota un Martin S (motore Hall Scott) per stabilire un record mondiale di idroaeroplani di 8 ore, 42 minuti.
12 febbraio 1916 L'ufficio postale degli Stati Uniti cerca offerte per il trasporto della posta per via aerea in Massachusetts e Alaska.
16 marzo 1916 Il 1° Squadrone Aeronautico, comandato dal capitano B. D. Foulois, diventa la prima unità aerea tattica statunitense sul campo.
29 marzo 1916 Il tenente R. C. Saufley stabilisce un record di altitudine americano di 16, 010 piedi per idroaerei a Pensacola.
aprile 1916 I francesi usano per la prima volta razzi aria-aria, sparare razzi Le Prieur da un caccia Nieuport.
7 aprile 1916 Il capitano B. D. Foulois e il tenente Dargue vengono colpiti dalle truppe messicane a Chihauahua City.
20 aprile 1916 I piloti americani formano Escadrille Americaine per combattere in Francia. Il nome viene cambiato in Lafayette Escadrille a novembre dopo la protesta tedesca (non volevano che gli americani entrassero in guerra dalla parte della Francia).
18 maggio 1916 Kiffin Rockwell segna la prima vittoria per Escadrille Americaine.
22 maggio 1916 Albert Ball segna le sue prime due vittorie.
28 maggio 1916 Il Sopwith Triplano effettua il suo primo volo.
9 giugno 1916 Il tenente R. C. Saufley stabilisce un record di resistenza di 8 ore, 51 minuti, poi si schianta alla sua morte.
18 giugno 1916 L'asso tedesco Max Immelmann viene ucciso.
18 giugno 1916 H. Clyde Balsley di Escadrille Americaine è il primo americano ad essere abbattuto; lui sopravvive.
23 giugno 1916 Victor Chapman di Escadrille Americaine è il primo americano ucciso.
29 giugno 1916 Il primo aereo Boeing, il Boeing B&W, vola.
agosto 1916 Vola un prototipo D.H.4.
6 agosto 1916 René Fonck ottiene la sua prima vittoria; diventerà il principale asso francese della guerra.
7 agosto 1916 La Wright-Martin Aircraft Company viene costituita dopo la prima di molte fusioni nel settore dell'aviazione.
settembre 1916 Entra in servizio lo SPAD VII francese.
2 settembre 1916 Viene stabilito il primo contatto radio aereo-aereo sull'Isola del Nord, California, quando vengono scambiati messaggi telegrafici tra due aerei a due miglia di distanza.
2 settembre 1916 Il primo Zeppelin tedesco viene abbattuto sull'Inghilterra.
5 settembre 1916 Leefe Robinson riceve la Victoria Cross per aver distrutto un dirigibile tedesco.
12 settembre 1916 Sperry Company e P. C. Hewitt dimostrano l'equipaggiamento per missili guidati.
17 settembre, 1916 Il barone Manfred von Richthofen ottiene la prima delle sue 80 vittorie.
23 settembre 1916 Undici Zeppelin attaccano l'Inghilterra.
7 ottobre 1916 H. E. Honeywell vince la National Balloon Race con un volo da Muskogee, Oklahoma, a cascata, Iowa:una distanza di 866 chilometri.
12 ottobre 1916 Tony Janno, il famoso pilota collaudatore che pilotò il primo aereo di linea, viene ucciso durante una dimostrazione di aerei Benoisti in Russia.
28 ottobre 1916 Il principale asso tedesco Oswald Boelcke viene ucciso in una collisione a mezz'aria con Erwin Böhme, un membro della sua stessa unità.
La Gotha G V aveva due motori Mercedes da 260 cavalli e una velocità massima di 88 miglia all'ora. Collezione Peter M. Bowers 18 novembre 1916 Sette JN-4, originario di New York City, completare il primo volo della Guardia Nazionale di fondo.
20 novembre 1916 Ruth Law stabilisce un record mondiale per le donne pilota volando da Chicago a New York in 8 ore, 55 minuti, 35 secondi.
21 novembre 1916 Il Breguet 14 effettua il suo primo volo.
5 gennaio 1917 Lo Smithsonian Institution dà a Robert Goddard $ 5, 000 sovvenzione per il lavoro missilistico.
16 gennaio 1917 Il barone Manfred von Richthofen riceve la medaglia Pour le Mérite (Blue Max).
19 gennaio 1917 Viene costituita la Gallaudet Aircraft Company (antenata diretta dell'odierna General Dynamics).
11-12 febbraio, 1917 Un tedesco D.F.W. abbatte due bombardieri nemici nel primo combattimento notturno riuscito tra aerei.
13 febbraio 1917 Viene costituita l'Associazione dei produttori di velivoli per consentire la concessione di licenze incrociate dei brevetti per lo sforzo bellico.
6 marzo 1917 I primi Airco (de Havilland) D.H.4 arrivano in Francia.
25 marzo 1917 Billy Bishop ottiene la sua prima vittoria (diventerà il principale asso britannico sopravvissuto con 72 vittorie).
aprile 1917 "Bloody April":150 aerei RFC vengono distrutti, principalmente dai caccia Albatros D III.
5 aprile 1917 Il potente caccia Bristol F2B "Brisfit" entra in combattimento sul fronte occidentale con l'RFC.
6 aprile 1917 Gli Stati Uniti dichiarano guerra alla Germania. Classificato 14th delle potenze aeree mondiali, gli Stati Uniti hanno solo 83 piloti e 109 aerei obsoleti in servizio.
9 aprile 1917 Viene costituita la Dayton-Wright Aircraft Company per la produzione di biplani DH-4 con motore Liberty.
12 aprile 1917 Il Breguet 14, un famoso bombardiere francese, arriva al fronte.
maggio 1917 Gli squadroni francesi iniziano a ricevere lo SPAD XIII, un famoso combattente.
6 maggio 1917 Alberto Palla, il miglior asso britannico dell'epoca, segna la sua 44esima vittoria; viene ucciso il giorno dopo.
18 maggio 1917 La US Navy sperimenta serbatoi di carburante autosigillanti, utilizzando vasche a doppia parete con strati di feltro, gomma da masticare, e pasta di sapone d'avorio.
20 maggio 1917 L'idrovolante "Large America" progettato da Curtiss è il primo aereo ad affondare un sottomarino tedesco (U-36).
25 maggio 1917 Ventuno Gotha attaccano l'Inghilterra nel primo bombardamento di massa; 95 persone vengono uccise.
giugno 1917 Il primo dei bombardieri "Giganti" tedeschi, un Staaken R VI, è consegnato.
13 giugno 1917 Quattordici Gotha attaccano Londra, uccidendo 162 civili e ferendone 432. La popolazione richiede un sistema di difesa della casa.
luglio 1917 Sopwith Camel combattenti, gli aerei di maggior successo in base al numero di uccisioni (1, 294), entrare in azione.
21 luglio 1917 Il Congresso approva un gigantesco $ 640 milioni per S.C. Aviation Service. Tale importo è otto volte superiore a tutte le allocazioni per l'aviazione degli Stati Uniti dal 1898.
26 luglio 1917 Il circo volante di Richthofen, un gruppo di piloti d'élite, forme.
2 agosto 1917 Il comandante dello squadrone E. H. Dunning fa atterrare un Sopwith Pup sul ponte dell'HMS Furious, diventando il primo pilota ad atterrare su una nave in movimento. Viene ucciso cinque giorni dopo cercando di ripetere questo sforzo.
11 agosto 1917 Billy Bishop guadagna la Victoria Cross per il suo ruolo in un attacco a un aeroporto nemico.
21 agosto 1917 I primi due triplani Fokker arrivano alla base del barone Manfred von Richthofen.
21 agosto 1917 Il primo motore Liberty vola su un L.W.F. Aereo modello F.
30 agosto 1917 L'asso tedesco Werner Voss pilota per la prima volta un triplano Fokker Dr I in combattimento, ottenendo tre vittorie aeree.
settembre 1917 Un prototipo dell'Handley Page O/400, il miglior bombardiere britannico della guerra, vola per la prima volta.
Il Fokker D VII è stato considerato da molti storici il miglior caccia della prima guerra mondiale. Collezione Peter M. Bowers 11 settembre 1917 L'asso francese Georges Guynemer viene abbattuto e ucciso.
17 settembre, 1917 aerei Zeppelin-Staaken R, in grado di trasportare bombe da una tonnellata, razzia l'Inghilterra.
23 settembre 1917 Werner Voss viene ucciso in modo eroico, epico duello aereo con lo Squadrone n. 56 britannico.
11 ottobre 1917 La RFC forma il 41° Stormo, dedicato al bombardamento strategico.
29 ottobre 1917 Il primo DH-4 di fabbricazione americana vola con il motore Liberty #4.
7 novembre 1917 Inizia la rivoluzione russa.
18 novembre 1917 La Marina degli Stati Uniti inizia le operazioni di combattimento con gli idrovolanti Tellier in Francia.
20 novembre 1917 Ha luogo la battaglia di Cambrai. Gli attacchi di basso livello da entrambe le parti stabiliscono un modello futuro per la guerra aria-terra.
21 novembre 1917 La US Navy mostra una bomba volante radiocomandata.
27 novembre 1917 Benny Foulois assume il ruolo di capo del servizio aereo, Forza di spedizione americana (AEF)
dicembre 1917 Katherine Stinson stabilisce un record americano di durata del cross country con un volo di nove ore e dieci minuti, da San Diego a San Francisco.
gennaio 1918 Il Fokker D VII vince una gara di caccia a Berlino.
19 gennaio 1918 Viene fondata la US School of Aviation Medicine.
23 gennaio 1918 Il primo pallone dell'esercito americano sale in Francia.
febbraio 1918 I primi squadroni statunitensi si formano in Francia.
16 febbraio 1918 Apre uno stabilimento a Romorantin, Francia, per assemblare aerei americani.
18 febbraio 1918 Il 95esimo Squadrone Aeronautico, la prima unità "all-americana", arriva in Francia.
21 Marzo, 1918 Inizia una gigantesca offensiva tedesca.
aprile 1918 Fokker D VII, i migliori combattenti della guerra, diventare operativo.
1 aprile, 1918 La Gran Bretagna istituisce la Royal Air Force (RAF) tra il Royal Flying Corps (RFC) e il Royal Naval Air Service (RNAS).
12 aprile 1918 Gli Zeppelin attaccano l'Inghilterra. È l'ultimo raid della guerra a causare vittime.
13 aprile 1918 Un pilota argentino, in un ombrellone Morane-Saulnier, è il primo ad attraversare le Ande.
14 aprile 1918 I tenenti Douglas Campbell e Alan Winslow ottengono le prime vittorie aeree degli Stati Uniti quando abbattono gli aerei Pfalz e Albatros sopra il loro aerodromo.
21 aprile 1918 Il barone Manfred von Richthofen viene abbattuto e ucciso.
11 maggio 1918 Il primo DH-4 di fabbricazione americana arriva in Francia.
15 maggio 1918 Il combattente Packard LePere vola.
15 maggio 1918 L'esercito stabilisce un servizio di posta aerea tra New York e Washington, D.C.
29 maggio 1918 Il generale John Pershing nomina il non pilota Mason Patrick capo del servizio aereo, AEF.
5 giugno 1918 Hugh Trenchard dirige l'"Aeronautica Indipendente" per attaccare la patria tedesca.
12 giugno 1918 Il primo squadrone di bombardieri dell'AEF, il 96° Squadrone Aero, forme. I membri volano su aerei francesi.
19 giugno 1918 Francesco Baracca, il primo asso italiano con 34 vittorie, viene ucciso.
9 luglio 1918 Maggiore James McCudden, uno dei migliori assi della Gran Bretagna, viene ucciso quando il suo aereo si schianta al decollo.
26 luglio 1918 Il pilota con un occhio solo Mick Mannock, un asso britannico con 73 vittorie, viene abbattuto tra le fiamme.
agosto 1918 I combattenti Fokker D VII ottengono 565 uccisioni in un mese.
2 agosto 1918 Il primo volo di combattimento di un DH-4 americano è un fiasco.
Il Martin Bomber è stato il primo bombardiere di fabbricazione americana. Collezione Peter M. Bowers 17 agosto 1918 La Martin GMB, il primo bombardiere di fabbricazione americana, fa il suo primo volo.
21 agosto 1918 Il Nieuport 29, uno dei combattenti più importanti degli anni '20, vola per la prima volta.
12-15 settembre, 1918 La battaglia di St. Mihiel segna il più grande dispiegamento di velivoli in una singola operazione fino ad oggi. Billy Mitchell comanda 1, 480 aeromobili (compresi quelli al servizio della Francia, Britannico, NOI., e aeronautica italiana).
18 settembre 1918 Il maggiore Rudolph Schroeder stabilisce un record mondiale di altitudine di 28, 890 piedi a McCook Field.
25 settembre 1918 Eddie Rickenbacker guadagna la Medal of Honor per il successo in combattimento.
26 settembre 1918 Primo asso francese, Capitano René Fonck, abbatte sei aerei tedeschi in un giorno, inclusi quattro Fokker D VII.
28 settembre 1918 Il rinnegato Frank Luke viene ucciso dopo aver abbattuto 3 palloni per portare il suo punteggio totale a 21. Come secondo asso americano, riceve una medaglia d'onore postuma.
2 ottobre 1918 L'insetto di Kettering, un missile guidato in anticipo, fa il suo primo volo.
24 ottobre 1918 Il Fokker D VIII arriva al fronte.
27 ottobre 1918 Il maggiore William Barker si impegna in un epico duello aereo con 15 Fokker D VII. Ottiene tre vittorie prima di essere abbattuto e ferito; è insignito della Victoria Cross.
6-7 novembre, 1918 Robert Goddard mostra i razzi davanti ai militari.
11 novembre 1918 L'armistizio pone fine alla prima guerra mondiale.
4-22 dicembre, 1918 Quattro JN-4 volano da costa a costa.
1919 Molti aerei militari vengono modificati per uso civile come trasporti, aerei postali, e mestiere personale.
1919 Viene progettato il primo aereo di linea Lawson.
5 febbraio 1919 Inizia il primo servizio aereo sostenuto con Deutsche Luft-Reederei tra Berlino e Weimar, Germania.
marzo 1919 Apre il servizio aereo internazionale tra Vienna e Padova, Italia.
22 Marzo, 1919 Inizia il primo servizio passeggeri internazionale regolare tra Parigi e Bruxelles da parte di Lignes Aeriennes Farman.
26 maggio 1919 Il rapporto di Robert H. Goddard su "A Method of Reaching Extreme Altitudes" è pubblicato dallo Smithsonian Institution.
31 maggio 1919 Un Curtiss NC-4 completa la prima traversata transatlantica.
14-15 giugno, 1919 John Alcock e Arthur Whitten Brown effettuano il primo volo transatlantico senza scalo su un Vickers Vimy.
2-13 luglio, 1919 Il dirigibile dell'esercito britannico R-34 effettua un volo di andata e ritorno transatlantico.
24 ottobre 1919 Aeromarine apre una compagnia aerea tra Key West, Florida, e Cuba con tre idrovolanti.
10 dicembre 1919 Ross e Keith Smith volano con un Vickers Vimy dall'Inghilterra all'Australia.
1920 18 passeggeri dello Zeppelin-Staaken, L'aereo di linea interamente in metallo a 4 motori è pronto per il test.
gennaio 1920 Raymond Orteig offre $25, 000 premio al primo pilota in grado di effettuare un volo senza scalo da New York a Parigi.
7 febbraio 1920 Joseph Sadi-Lecointe stabilisce un record mondiale di velocità di 171 miglia all'ora in un Nieuport 29.
27 febbraio 1920 Il maggiore R. W. Schroeder stabilisce un record di altitudine di 33, 113 piedi in una LePere con motore Liberty.
1 maggio, 1920 La US Navy inizia il lavoro sperimentale con strutture interamente metalliche.
26 maggio 1920 Viene testato il triplano d'attacco bimotore Boeing G.A.-X.
31 maggio 1920 I piloti italiani Arturo Ferrarin e Guido Masiero volano da Roma a Tokyo con biplani SVA.9.
Questa foto accuratamente posata è davvero storia in divenire, perché mostra la costruzione del primissimo aereo Douglas. Collezione Peter M. Bowers 4 giugno 1920 Viene creato il servizio aereo dell'esercito degli Stati Uniti con 1, 516 ufficiali e 16, 000 uomini autorizzati.
8 giugno 1920 Il tenente John E. Wilson fa un lancio da record con il paracadute di 19, 801 piedi.
21 giugno 1920 La Marina organizza l'installazione dell'attrezzatura retrattile J.V. Martin su un aereo Vought VE-7.
15 luglio-24 agosto, 1920 Quattro aerei dell'Air Service volano da New York a Nome, Alaska, e ritorno.
2 agosto 1920 Il famoso pilota acrobatico Omer Locklear viene ucciso in un volo notturno a Los Angeles.
15 agosto 1920 Laura Bromwell batte il record mondiale di loop-the-loop per le donne con 87 loop consecutivi.
8 settembre 1920 È stato completato un percorso di posta transcontinentale da New York a Chicago a San Francisco via aereo/treno.
18 settembre 1920 Rudolph Schroeder stabilisce un record di 34, 508 piedi in un LePere.
30 settembre 1920 Quarantasette equipaggi di aerei del servizio aereo dell'esercito segnalano 832 incendi boschivi.
ottobre 1920 Donald W. Douglas organizza la David-Douglas Company per costruire il Cloudster.
1 novembre 1920 Il regolare servizio passeggeri internazionale degli Stati Uniti inizia tra Key West, Florida, e L'Avana, Cuba, con Aeromarine-West Indies Airways.
1 novembre 1920 Lo Sperry Messenger è testato.
4 novembre 1920 La US Navy continua una serie di test di bombardamento contro l'obsoleta corazzata USS Indiana.
24 novembre 1920 Il prototipo Dornier Delphin (Dolphin), antecedente della famosa Wal (Balena), vola.
25 novembre 1920 Il tenente Corliss C. Moseley vince il primo Pulitzer Trophy in un Verville VCP-R Racer a 156.5 miglia all'ora.
14 dicembre 1920 Il primo incidente mortale in servizio aereo di linea si verifica quando un Handley Page O/400 si schianta a Cricklewood, Inghilterra.
1921 George de Bothezat, un ingegnere di origine russa che lavora per il servizio aereo degli Stati Uniti, costruisce un grande, elicottero complesso che ha un discreto successo.
1921 I sovietici istituiscono un laboratorio per la ricerca sui razzi a propellente solido.
1921 I sovietici iniziano il servizio aereo iniziale con un aereo smilitarizzato di tipo Il'ya Muromets.
10 gennaio 1921 Uno stile a "W", 700 cavalli, Il motore a 18 cilindri viene testato al McCook Field.
26 gennaio 1921 L'ufficio postale degli Stati Uniti riporta voli giornalieri oltre 3, 460 miglia di percorsi.
18 febbraio 1921 C. C. Eversole effettua una fuga con il paracadute freestyle da un DH-4 americano.
22-23 febbraio, 1921 Jack Frye e altri completano il primo volo aereo da costa a costa in 33 ore, 20 minuti.
24 febbraio 1921 Il tenente William D. Coney completa un volo transcontinentale in solitario da Rockwell Field, San Diego, a Jacksonville, Florida, tra 22 ore, 27 minuti. Il 25 marzo, 1921, viene ferito mortalmente in un incidente sul volo di ritorno.
24 febbraio 1921 Il Douglas Cloudster, il primo di una lunga serie di aerei Douglas, vola.
23 marzo 1921 Il tenente Arthur Hamilton fa un 23, Lancio del paracadute da 700 piedi a Chanute Field, Illinois.
14 aprile 1921 KLM introduce l'aereo di linea a cinque passeggeri Fokker F III. Questo inizia un periodo di dominio della compagnia aerea Fokker.
maggio 1921 Il McCook Field progettato, Il G.A.-X costruito da Boeing vola per la prima volta. Il blindato, bombardiere d'attacco triplano bimotore, con otto mitragliatrici e un cannone, è un fallimento.
9 giugno 1921 Il National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) autorizza la costruzione di una galleria del vento presso il Langley Aeronautical Laboratory.
Il primo rifornimento a mezz'aria al mondo. Collezione Peter M. Bowers 12-21 luglio, 1921 I bombardieri Martin MB-2 del generale di brigata Billy Mitchell affondano la corazzata Ostfriesland in un attacco dimostrativo.
29 luglio 1921 Il generale di brigata Billy Mitchell guida 17 bombardieri in una mostra "raid" a New York City.
1 agosto, 1921 Iniziano i test preliminari su quello che diventerà il mirino Norden.
4 agosto 1921 Tenente John Macready, USA, vola il primo spolverino, utilizzando una conversione Curtiss JN-4D.
11 agosto 1921 I test di atterraggio simulato sul ponte iniziano in previsione della prima portaerei statunitense, la USS Langley, diventando operativo.
24 agosto 1921 Un dirigibile britannico R-38 di proprietà americana si rompe in aria; 42 persone muoiono.
23 settembre 1921 Il servizio aereo degli Stati Uniti continua i test sulle bombe, affondando la USS Alabama.
28 settembre 1921 John Macready stabilisce un record mondiale di altitudine di 34, 509 piedi in un LePere LUSAC-11.
15 ottobre 1921 Compania Espanola de Trafico Aeroeo, predecessore delle compagnie aeree Iberia, inizia le operazioni.
5 novembre 1921 Bert Acosta vince la gara del Pulitzer Trophy su una Curtiss Racer a 176,7 miglia all'ora.
12 novembre 1921 Il primo rifornimento aria-aria:Wesley May passa dall'ala di un Lincoln Standard all'ala di un Curtiss Canuck con una tanica di carburante da cinque galloni legata alla schiena.
15 novembre 1921 Il dirigibile ROMA vola per la prima volta a Langley Field, Virginia.
1 dicembre 1921 L'elio viene utilizzato per la prima volta in un dirigibile, il non rigido Navy C-7.
29 dicembre 1921 Un record mondiale di resistenza di 26 ore, 18 minuti, 35 secondi sono fissati in una BMW Junkers-Larson (Junkers 13).
16 gennaio 1922 La Marina emette paracadute per l'uso in velivoli più pesanti dell'aria.
7 febbraio 1922 Il motore radiale Lawrance J-1 completa un test di 50 ore. Questo porterà a una rivoluzione nei motori.
13 marzo-16 giugno 1922 Piloti portoghesi volano da Lisbona al Brasile su aerei Fairey III.
20 marzo 1922 La US Navy commissiona la sua prima portaerei, l'USS Langley.
23 marzo 1922 Un rapporto NACA mostra che il motore a reazione consumerebbe quattro volte più carburante di un motore a pistoni a 250 miglia all'ora, ma sarebbe più efficiente in quota.
aprile 1922 La Germania e l'Unione Sovietica hanno istituito una base segreta di addestramento e produzione nell'Unione Sovietica per l'uso della Germania.
7 aprile 1922 La prima collisione in volo tra aerei di linea avviene in Francia quando un D.H.18 e un Farman-Goliath si scontrano. Tutti i membri dell'equipaggio vengono uccisi, insieme a sette passeggeri.
25 aprile 1922 Eddie Stinson completa con successo un test della Stout ST-1, il primo aeroplano interamente in metallo della Marina.
maggio 1922 Il prototipo del bombardiere Breguet 19 vola; diventerà l'aereo militare più utilizzato tra le due guerre.
10 giugno 1922 Guglielmo Marconi afferma che il radar potrebbe essere utilizzato in caso di nebbia o di maltempo per identificare le navi di passaggio.
12 giugno 1922 Il capitano A. W. Stephens (in seguito un famoso aeronauta) fa un lancio con il paracadute da un Martin MB-2 sovralimentato a 24 anni, 206 piedi.
16 giugno 1922 Henry Berliner mostra un elicottero al College Park, Maryland; il 16 luglio, si libra a 12 piedi.
12 agosto 1922 Henry Biard pilota un leone marino Supermarine per vincere la Coppa Schneider a 145,7 miglia all'ora.
4 settembre 1922 Il Curtiss R-6 è volato per la prima volta a Curtiss Field, New York.
Jimmy Doolittle ha effettuato il primo volo coast-to-coast in meno di 24 ore. Collezione Peter M. Bowers 4 settembre 1922 Jimmy Doolittle vola con un de Havilland DH-4B dalla Florida alla California in 21 ore, 19 minuti.
14 settembre 1922 Il L.W.F. Gufo, il più grande aereo mai costruito per il servizio aereo, fa il suo primo volo.
20 settembre 1922 Joseph Sadi-Lecointe, in un Nieuport-Delange 29, è il primo a stabilire un record mondiale di velocità dell'aria superiore a 200 miglia all'ora. Ha una media di 212,01 miglia orarie.
27 settembre 1922 Radar è dimostrato presso il Naval Aircraft Radio Lab.
27 settembre 1922 La Marina ha la sua prima pratica di siluri di massa contro bersagli vivi di Torpedo One; 8 colpi su 17 lanci.
6 ottobre 1922 Oakley Kelly e John Macready effettuano un volo della durata di 35 ore, 18 minuti, 30 secondi in un Fokker T-2.
14 ottobre 1922 I piloti Curtiss R-6 finiscono primo e secondo nella gara del Pulitzer Trophy.
17 ottobre 1922 Il tenente V.C. Griffin effettua il primo decollo da una portaerei americana, la USS Langley, in un Vought VE-7.
18 ottobre 1922 Il generale di brigata Billy Mitchell stabilisce il record mondiale di velocità dell'aria a 222,97 miglia all'ora in un Curtiss R-6.
20 ottobre 1922 Harold R. Harris fa il primo lancio di emergenza con il paracadute, saltando da un Loening M-8 dopo una collisione con un monoplano Fokker.
23 ottobre 1922 L'American Propeller Company mostra un'elica a passo reversibile.
26 ottobre 1922 Il tenente Godfrey DeChevalier effettua il primo atterraggio sulla USS Langley a bordo di un Aeromarine 39-B.
2 novembre 1922 Qantas avvia il servizio programmato.
6 novembre 1922 Il prototipo Dornier J Wal effettua il suo primo volo. Diventerà uno degli idrovolanti più importanti dell'epoca.
11 novembre 1922 Etienne Oehmichen stabilisce un record nel suo elicottero per rettilineo, volare 1, 181 piedi; il 17 novembre, lui vola 1, 722 piedi.
18 dicembre 1922 Il colonnello Thurman Bane pilota un elicottero de Bothezat per 1 minuto, 42 secondi al McCook Field.
27 dicembre 1922 Il Giappone commissiona la sua prima portaerei, Hosho. È una delle poche navi giapponesi sopravvissute alla seconda guerra mondiale.
5 gennaio 1923 La semina delle nuvole viene eseguita su McCook Field.
9 gennaio 1923 Juan de la Cierva effettua un volo ufficialmente osservato in un autogiro C-4.
7 febbraio 1923 Il tenente Russell Meredith vince la Distinguished Flying Cross portando un dottore da un uomo morente sull'isola di Meredith, sul lago ghiacciato Michigan.
21 febbraio 1923 L'elicottero de Bothezat effettua un volo sostenuto per 2 minuti e 45 secondi ad un'altitudine di 15 piedi.
5 marzo 1923 Igor Sikorsky avvia la sua azienda, Sikorsky Aero Engineering Corporation, negli Stati Uniti.
5 marzo 1923 Un serbatoio ausiliario di gas gettabile è montato su un caccia Thomas-Morse MB-3A. Questo estende la portata del velivolo a 400 miglia.
29 marzo 1923 Il tenente Lester Maitland stabilisce un record di velocità di 239,92 miglia orarie su un Curtiss R-6.
29 marzo 1923 I tenenti Harold R. Harris e Ralph Lockwood hanno stabilito un record mondiale di velocità per 1, 000 chilometri a 127,24 miglia orarie in un DH-4L appositamente modificato.
17 aprile 1923 Il tenente Harold R. Harris stabilisce due record di velocità in un DH-4L:114,35 miglia all'ora (1, 500 chilometri) e 114,22 miglia orarie (2, 000 chilometri).
17 aprile 1923 Il tenente USN Rutledge Irvine stabilisce un record mondiale di altitudine con un 1, Carico di 000 chilogrammi:11, 609 piedi in un Douglas DT su McCook Field.
Il Curtiss PW-8 era caratterizzato da radiatori a superficie alare. Sfortunatamente, erano un incubo di manutenzione e poco pratici in combattimento. Collezione Peter M. Bowers 2-3 maggio, 1923 I tenenti dell'esercito americano Oakley Kelly e John Macready effettuano il primo volo da costa a costa senza scalo in 26 ore, 50 minuti nel Fokker T-2.
14 maggio 1923 Un prototipo di caccia Curtiss PW-8 viene ricevuto dagli USAS, l'inizio di una lunga serie di caccia biplani Curtiss.
26 maggio 1923 Il tenente H.G. Crocker completa un non-stop, transcontinentale, volo da sud a nord in un DH-4B, in volo da Houston, Texas, a Gordon, Ontario, tra 11 ore, 55 minuti.
6-7 giugno, 1923 La Marina stabilisce 15 record per gli idrovolanti di classe C.
20 giugno 1923 Il Gallaudet CO-1 interamente in metallo vola per la prima volta.
26 giugno 1923 I tenenti Lowell H. Smith e John P. Richter realizzano il primo rifornimento completo di manichette a mezz'aria al mondo.
21 agosto 1923 I fari di navigazione tra Chicago e Cheyenne sono stati completati.
22 agosto 1923 Il gigante Barling Bomber effettua il suo primo volo.
4 settembre 1923 Il dirigibile della Marina USS Shenandoah effettua il suo primo volo.
5 settembre 1923 Gli aerei del servizio aereo affondano la USS Virginia e New Jersey dismessi.
28 settembre 1923 Il tenente David Rittenhouse vince il Trofeo Schneider per gli Stati Uniti su una moto da corsa Navy Curtiss CR-3 a 181 miglia all'ora.
1-6 ottobre, 1923 Le gare di National Air si svolgono a St. Louis.
6 ottobre 1923 Il tenente della Marina Alford Williams vince il Pulitzer Trophy in un corridore Curtiss R2C-1 a 243.68 miglia all'ora.
10 ottobre 1923 Lo Shenandoah, il primo dirigibile ad utilizzare l'elio, è battezzato.
La USS Shenandoah vedeva il derigibile come un mezzo sensato di ricognizione. Collezione Peter M. Bowers 1 novembre 1923 Viene testato il primo piccolo razzo a combustibile liquido di Robert Goddard.
4 novembre 1923 Il tenente USN Alford Williams stabilisce un record mondiale di velocità di 266,6 miglia orarie in un Curtiss R2C-1.
6 novembre 1923 Il tenente USN Alford Williams stabilisce un record di tempo per salire:5, 000 piedi in un minuto in un Curtiss R2C-1.
13 dicembre 1923 Lawrence Sperry manda in crash il suo Messenger nel Canale della Manica. L'aereo è stato recuperato, ma il corpo di Sperry non viene mai trovato.
StoriaSeconda guerra mondialeInizio della seconda guerra mondiale:settembre 1939-marzo 1940StoriaEventi storiciSeconda guerra mondialeCronologiaStoriaPost Seconda guerra mondialeFerrovieStoriaEventi storiciPerché la prima guerra mondiale è diventata la "guerra dimenticata"StoriaEventi storiciEuropa dopo la prima guerra mondiale:novembre 1918-agosto 1931StoriaSeconda guerra mondialeFina alla seconda guerra mondiale :gennaio 1931-agosto 1939StoriaLa seconda guerra mondialeLa resa del Giappone e la fine della seconda guerra mondiale:giugno 1945-settembre 1945StoriaEventi storici10 delle battaglie più sanguinose della seconda guerra mondialeStoriaPersonaggi storiciAudie Murphy, Dall'eroe della seconda guerra mondiale all'hitmaker di HollywoodStoriaStoria contro mitoIl piano Marshall ha davvero salvato l'Europa dopo la seconda guerra mondiale?StoriaStoria contro mitoPerché alcuni soldati giapponesi combattevano ancora decenni dopo la seconda guerra mondiale?StoriaSeconda guerra mondialeCronologia della seconda guerra mondiale:1 novembre 1936-7 luglio 1937StoriaSeconda Guerra MondialeSeconda Guerra Mondiale Cronologia:17 maggio 1945-28 maggio 1945StoriaSeconda guerra mondialeSeconda guerra mondiale Cronologia:12 agosto 1942-22 agosto, 1942StoriaSeconda Guerra MondialeSeconda Guerra Mondiale Cronologia:14 gennaio 1943-21 gennaio, 1943StoriaSeconda Guerra MondialeSeconda Guerra Mondiale Cronologia:8 maggio 1945-16 maggio 1945 MoneyVolunteer Informazioni Le volontarie delle donne hanno servito nella seconda guerra mondiale? ScienzaClassicoCronologia dei voli della prima guerra mondialeScienzaClassicoCronologia dei voli del secondo dopoguerraScienzaProcessi geologiciLe reliquie della seconda guerra mondiale infestano ancora le acque del Pacifico PersoneTelevisione e culturaIn che modo la seconda guerra mondiale ha influito sulla televisione? Stile di vitaDisegnoCome disegnare aerei della seconda guerra mondiale in 7 passaggi AvventuraMusei e tourVacanze in famiglia:Museo nazionale della seconda guerra mondiale AutoAltri produttori1942-1944 Jeep:Jeep entra nella seconda guerra mondiale
