I passeggeri che volano Virgin Galactic in viaggi suborbitali nello spazio potranno vedersi fluttuare senza peso sullo sfondo della Terra sottostante mentre 16 telecamere documentano le avventure, la società ha detto martedì.

Servizi altamente dettagliati per migliorare l'esperienza di volo del cliente sono stati mostrati in un evento online che ha rivelato la cabina dell'aereo a razzo della compagnia, un tipo chiamato SpaceShipTwo, che è in fase di test in preparazione per il servizio commerciale.

Ci sono una dozzina di finestre per la visualizzazione, sedili che saranno personalizzati per i sei passeggeri di ogni volo e in grado di adattarsi alle forze G, e, naturalmente, illuminazione d'atmosfera.

Eppure il designer Jeremy Brown ha affermato che l'impressione più duratura dei passeggeri potrebbe provenire da un grande specchio nella parte posteriore della cabina.

"Pensiamo che ci sia una vera bruciatura della memoria che i clienti avranno quando vedranno quel riflesso analogico di se stessi nella parte posteriore della cabina, vedersi fluttuare liberamente nello spazio... quell'interazione molto personale che avranno con l'esperienza, " Egli ha detto.

Virgin Galactic è stata fondata dal miliardario britannico Richard Branson dopo i voli pluripremiati dello sperimentale SpaceShipOne nel 2004. Branson prevede di essere il primo passeggero quando inizieranno i voli commerciali.

Come il suo predecessore, SpaceShipTwo è un aereo a razzo che viene lanciato sotto uno speciale aereo a reazione e rilasciato ad alta quota.

Dopo un momento di caduta libera, i due piloti accendono il razzo e il velivolo si alza e accelera verticalmente a velocità supersonica.

Il razzo si spegne ma lo slancio porta il velivolo nei tratti inferiori dello spazio dove si capovolge in modo che le finestre sul tetto della cabina diano una vista della Terra molto al di sotto.

I passeggeri, vestito con tute spaziali progettate dalla società Under Armour, potranno lasciare i loro posti e fluttuare per la cabina, utilizzando appigli testati dal capo istruttore di astronauti Beth Moses durante il secondo volo nello spazio di Virgin Galactic lo scorso anno.

Il test aveva lo scopo di aiutare a finalizzare il design e ad imparare come addestrare gli astronauti passeggeri per ciò che sperimenteranno quando diventeranno senza peso e raggiungeranno la parte superiore del profilo di volo, conosciuto come il suo apogeo, prima che inizi la discesa.

Moses ha detto che ha provato diversi modi per entrare e uscire dai sedili, si muoveva per la cabina e salutava lo specchio, concludendo che non era disorientante.

"Sono anche andato di proposito in un punto della cabina per provare in modo più drammatico a godermi l'apogeo e una vista della Terra dalla quiete dello spazio, " lei disse.

I passeggeri dovranno tornare ai loro posti dopo pochi minuti mentre il velivolo si riorienta e inizia a interagire con la crescente densità dell'atmosfera, per poi planare verso un atterraggio non alimentato.

SpaceShipTwo è stato sviluppato presso le strutture Virgin Galactic nel Mojave, California, e opererà commercialmente da Spaceport America nel sud del New Mexico, dove i passeggeri saranno sottoposti a diversi giorni di formazione prima dei loro voli.

George Whitesides, l'ex CEO di lunga data dell'azienda che ora è il suo chief space officer, ha detto che i prossimi voli di prova includeranno quattro membri dell'equipaggio che svolgono il ruolo di passeggeri.

lati bianchi, che ora si concentrerà sulla tecnologia del futuro, ha recentemente consegnato il ruolo di CEO a Michael Colglazier, un ex presidente e amministratore delegato di Disney Parks International.

La compagnia deve ancora fissare una data per i voli con passeggeri paganti.

La società ha affermato che più di 600 persone hanno depositato depositi. I posti iniziali sono stati venduti a $ 250, 000 a testa. Whitesides ha affermato che il costo potrebbe aumentare per un po', ma l'obiettivo a lungo termine è rendere l'avventura più accessibile, possibilmente a un costo inferiore.

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