Un'agenzia federale ha detto mercoledì che sta ritardando ancora una volta la decisione finale se consentire la costruzione di una piattaforma di lancio per razzi commerciali sulla costa della Georgia.

La Federal Aviation Administration prevede ora di emettere una decisione su Spaceport Camden entro il 3 novembre "a causa degli sforzi di consultazione in corso, "Il portavoce dell'agenzia Steve Kulm ha detto in una nota. In precedenza, la FAA aveva detto che intendeva prendere una decisione definitiva sul progetto entro la fine di luglio, quindi spostato la data obiettivo alla fine di settembre.

Contea di Camden nella costa della Georgia, sud-est ha impiegato nove anni e 10 milioni di dollari per chiedere il permesso di costruire quello che sarebbe il tredicesimo spazioporto commerciale autorizzato della nazione. La proposta ha fatto un grande passo avanti a giugno, quando la FAA ha pubblicato uno studio di impatto ambientale che ha concluso che la costruzione dello spazioporto sarebbe stata la sua "alternativa preferita".

Il National Park Service e la sua agenzia madre, il Dipartimento degli Interni degli Stati Uniti, rimandato durante l'estate. Contestano la conclusione della FAA secondo cui lo spazioporto pone rischi minimi o impatti negativi per Cumberland Island, una landa selvaggia protetta dal governo federale che si trova lungo il percorso di volo proposto per i razzi a 5 miglia (8 chilometri) a est del sito di lancio.

In una lettera del 22 luglio alla FAA, il Dipartimento degli Interni ha affermato che la possibilità che razzi esplodano e facciano piovere detriti infuocati sull'isola crea un "rischio inaccettabile". Conosciuto per i cavalli selvaggi e le tartarughe marine che nidificano, Cumberland Island disegna circa 60, 000 visitatori ogni anno.

I funzionari locali dicono che la contea di 55, 000 persone otterrebbero un'impennata economica unendosi alla corsa allo spazio commerciale, con un trampolino di lancio privato che attira sia le industrie di supporto che i turisti.

Non è chiaro quanto peso avranno le obiezioni con la FAA, che è responsabile della concessione di licenze per i siti di lancio di razzi commerciali statunitensi. Nel 2014, l'agenzia ha approvato il sito di lancio di SpaceX in Texas nonostante le obiezioni del Park Service e del Fish and Wildlife Service degli Stati Uniti.

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