1. Sbrinamento del terreno: Questo metodo viene eseguito prima del decollo dell'aereo, in genere presso l'impianto di sghiacciamento dell'aeroporto. Si tratta di spruzzare una miscela riscaldata di glicole e acqua sulle superfici dell'aereo per sciogliere il ghiaccio. Il fluido si distribuisce in modo uniforme e impedisce per qualche tempo la formazione di nuovo ghiaccio. Lo sghiacciamento del terreno viene generalmente utilizzato quando l'aereo è parcheggiato e c'è abbastanza tempo per un trattamento approfondito.
2. Sbrinamento pre-volo: Questa operazione viene eseguita quando l'aereo sta per partire e il processo di sghiacciamento deve essere rapido ed efficace. L'acqua calda o la miscela di glicole riscaldata viene spruzzata sull'aereo utilizzando sistemi ad alta pressione, che aiutano a sciogliere rapidamente il ghiaccio. Lo sbrinamento pre-volo è solitamente combinato con misure antighiaccio per evitare l'accumulo di ghiaccio durante il decollo.
3. Sbrinamento in volo: In alcuni casi, l'aereo incontra un accumulo di ghiaccio durante il volo, in particolare attraverso aree con precipitazioni gelide o gocce d'acqua superraffreddate. Per far fronte a questo problema, gli aerei sono dotati di sistemi antighiaccio. Questi sistemi possono utilizzare superfici riscaldate, come i bordi d'attacco delle ali e le cappottature del motore, per prevenire la formazione di ghiaccio. Alcuni aerei sono dotati anche di stivali pneumatici o sistemi che vibrano per rompere il ghiaccio.
4. Attrezzature antighiaccio portatili: Il personale di terra dell'aeroporto può anche utilizzare apparecchiature antighiaccio portatili per trattare aree specifiche di un aeromobile, in particolare se il ghiaccio si accumula in sezioni difficili da raggiungere come la coda o gli stabilizzatori orizzontali. Questi sistemi portatili utilizzano aria riscaldata pressurizzata, spruzzatori di glicole o altri metodi per rimuovere il ghiaccio.
I metodi specifici di sghiacciamento utilizzati possono variare in base al tipo di aeromobile, alle condizioni meteorologiche e alle procedure della compagnia aerea. Inoltre, vengono spesso applicati trattamenti antigelo insieme a misure antighiaccio per prevenire la formazione di nuovo ghiaccio e garantire operazioni di volo sicure.
