La laminazione a caldo e la laminazione a freddo sono due metodi di modellatura dell'acciaio. Durante il processo di laminazione a caldo, l'acciaio viene riscaldato fino al punto di fusione durante il lavoro, modificando la composizione dell'acciaio per renderlo più malleabile. Durante la laminazione a freddo, l'acciaio viene ricotto o esposto al calore e lasciato raffreddare, il che migliora la duttilità. L'acciaio viene quindi modellato a temperatura ambiente, aumentando notevolmente la durezza del prodotto finito.

Rough Treatment

Durante la laminazione a caldo, l'acciaio viene riscaldato appena al di sotto del suo punto di fusione e quindi sottoposto ripetutamente a rotolando, rendendolo più sottile e più lungo. Questo processo riconfigura la struttura cristallina dell'acciaio, rendendolo molto più morbido e malleabile. Una volta laminato, l'acciaio viene sottoposto a un processo di decalcificazione che rimuove il ferro ossidato dalla superficie dell'acciaio. Quindi un processo di sgrossatura riscalda l'acciaio per l'ultima volta per il rotolamento finito. L'acciaio può raggiungere temperature fino a 2.100 gradi Fahrenheit durante il processo di sgrossatura. Infine l'acciaio viene nuovamente decalcificato e finito allo spessore del prodotto finale.

Caldo abbastanza da gestire

L'acciaio laminato a caldo è malleabile e perfetto per applicazioni industriali come travi strutturali, binari ferroviari e lamiera. L'acciaio laminato a caldo ha un aspetto grigio-blu e una sensazione ruvida una volta completato il processo di laminazione e rimarrà malleabile e morbido. Poiché l'acciaio mantiene la sua duttilità, può essere modellato in forme molto precise o distinte. La laminazione a caldo è anche il processo preferito per le forme di acciaio più grandi rispetto alla laminazione a freddo.

Taste My Cold Steel

La laminazione a freddo trasforma l'acciaio in forme di base come tubi, quadrati e lamiere senza calore, che assicura che l'acciaio mantenga un livello incredibilmente alto di resistenza e resilienza. Nel processo di laminazione a freddo, l'acciaio viene ricotto, durante il quale le bobine riscaldano l'acciaio fino al suo punto di fusione. L'acciaio viene quindi lasciato raffreddare lentamente a temperatura ambiente in aria calma. Questo processo di ricottura ricristallizza l'acciaio per una maggiore duttilità, ma poiché l'acciaio viene lavorato a temperatura ambiente, mantiene la sua resistenza. Lavorare l'acciaio laminato a freddo è molto più difficile che lavorare l'acciaio laminato a caldo, quindi sono possibili solo forme base.

Raffreddamento sotto pressione

L'acciaio laminato a freddo è ideale per applicazioni in cui un forte si desidera una forma di formato più piccolo. I materiali che vanno dalla lamiera alle auto alle tubature dei telai delle biciclette possono essere creati con acciaio laminato a freddo. Il materiale finito appare grigio scuro e ha una superficie liscia e riflettente che è resistente alla corrosione, grazie ad un film di ossidazione stabile sulla superficie dell'acciaio finito. L'acciaio laminato a freddo è anche fino al 20 percento più resistente dell'acciaio laminato a caldo, il che lo rende ideale per le parti che richiedono una minima fluttuazione meccanica sotto pressione.