1. Alta temperatura: L'azoto e l'ossigeno sono relativamente non reattivi a temperature e pressioni normali. Tuttavia, se esposti a temperature molto elevate, come quelle riscontrate nei motori a combustione o nei fulmini, possono reagire formando ossidi di azoto (NOx). Queste reazioni sono guidate dal significativo apporto energetico, che supera la barriera energetica di attivazione per la reazione.

2. In presenza di un catalizzatore: Sebbene l’azoto e l’ossigeno non siano facilmente persuasi a reagire, alcuni catalizzatori possono facilitare la loro combinazione. Ad esempio, il processo Haber-Bosch, utilizzato per produrre ammoniaca (NH3) su larga scala, utilizza un catalizzatore (tipicamente ossido di ferro) per consentire la reazione tra azoto e idrogeno ad alta pressione e temperature moderate. Allo stesso modo, i convertitori catalitici nelle automobili utilizzano catalizzatori come platino e palladio per promuovere l'ossidazione degli ossidi di azoto in gas di azoto meno dannoso.

È importante notare: Questi sono solo due esempi e ci sono altri scenari in cui l’azoto e l’ossigeno possono reagire. Le condizioni specifiche necessarie varieranno a seconda del prodotto desiderato e del percorso di reazione desiderato.