Di David Roberts – Aggiornato il 24 marzo 2022
Il petrolio è una risorsa resiliente; può durare migliaia di anni in una forma stabile. Anche dopo che è stato raffinato e utilizzato nei veicoli solo per poche migliaia di chilometri, gli stessi principi di raffinazione che producono carburanti di alta qualità dal petrolio greggio possono essere applicati per riciclare l’olio motore usato. Secondo il dottor David Layzell, scienziato della Dominion Oil Refining, la riraffinazione del petrolio usato è spesso più semplice della raffinazione iniziale del greggio e per raggiungere questo obiettivo sono stati sviluppati diversi sistemi di livello industriale.
Trasferire l'olio usato in una camera ad alta temperatura e lasciarlo riposare per 1-2 giorni. Durante questo periodo, acqua e contaminanti solidi salgono in superficie. Riscaldare la camera a 248°F (125°C); l'acqua e i solidi evaporano, lasciando l'olio disidratato.
Collegare i tubi di distillazione alla parte superiore della camera ad alta temperatura e farli scorrere con una leggera angolazione verso il basso verso la camera di raffreddamento. Per una condensazione rapida, inserire l'estremità inferiore del tubo in un contenitore pieno di acqua fredda.
Aumentare la temperatura della camera a 40°C (104°F). Il vapore sale nei tubi e si condensa nella camera di raffreddamento. Decantare attentamente lo strato di benzina; ora sei pronto per estrarre il cherosene.
Aumentare la temperatura a 500°F (260°C) e ripetere la distillazione. Il vapore di cherosene si condensa e si raccoglie nella camera di raffreddamento. Elimina il cherosene, quindi riempi la camera con una piccola quantità di acqua per la fase successiva.
Aumentare la temperatura fino al punto di ebollizione del diesel, circa 626°F (330°C). Il vapore viaggia verso l'alto, si condensa nella serpentina e si deposita nella camera di raffreddamento. Il diesel sale sopra l'acqua e viene decantato. Trasferisci questo diesel in una camera pulita ad alta temperatura e ripeti il passaggio per purificare ulteriormente il carburante.
Riscaldare il sistema a 752°F (400°C) per distillare le restanti frazioni pesanti. Il materiale condensato può essere raffinato in olio lubrificante di alta qualità.
Lasciare raffreddare la camera, quindi versare il contenuto rimanente. Questo fango denso, simile al catrame, può essere riutilizzato come materiale da costruzione o sottofondo stradale.
Nota sulla sicurezza:la distillazione comporta temperature elevate e vapori infiammabili. Conduci tutte le operazioni in un'area ben ventilata, utilizza guanti ignifughi e tieni le attrezzature antincendio nelle vicinanze.
