Primo, Uber si è inquadrato come un'alternativa ai taxi. Ora la compagnia di trasporti di San Francisco sta lanciando un nuovo servizio che suona come un autobus.
Questa settimana, la compagnia di trasporti sta introducendo Express Pool in diverse città. È un servizio a basso costo per i passeggeri che sono disposti a condividere le corse con sconosciuti e iniziano e terminano i loro viaggi in punti di ritiro e riconsegna specificati.
Simile al servizio Piscina comunale di Uber, i clienti prenotano corse Express Pool utilizzando l'app mobile di Uber e vengono abbinati ad altri passeggeri che viaggiano nella stessa direzione. Ma invece di offrire il servizio di ritiro e riconsegna porta a porta, che spesso possono portare a percorsi contorti e backtracking, Express Pool indica ai passeggeri di raggiungere a piedi i punti convenienti e li deposita a pochi isolati dalla loro destinazione.
Il risultato è un servizio più conveniente per i passeggeri e più efficiente per i conducenti, disse Ethan Stock, Leader di prodotto di Uber su Express Pool.
"La gente amava il prezzo, ma avevano sentimenti contrastanti sull'esperienza, " Stock ha detto di Uber Pool.
La propensione di Uber Pool a dirigere i conducenti in cerchio per far salire altri passeggeri è una frustrazione sia per i conducenti che per i passeggeri, Stock ha detto.
"Era qualcosa di importante per noi da risolvere con questo prodotto, " Egli ha detto.
Indirizzando i passeggeri ai punti di prelievo, la società prevede di ridurre i tempi di viaggio e rendere le corse Uber più efficienti. I conducenti continueranno a essere pagati per il tempo e la distanza percorsa, con un bonus per ogni passeggero aggiuntivo che prendono. I passeggeri dovrebbero aspettarsi tariffe più basse, ha detto la società.
Mentre l'amministratore delegato di Uber, Dara Khosrowshahi, ha recentemente espresso interesse per l'azienda che gestisce un giorno il servizio di autobus della città, Stock si è affrettato a sottolineare le differenze tra Express Pool e gli autobus.
"Gli autobus hanno ritiro e riconsegna fissi, percorsi fissi, orari fissi, e sono veicoli ad altissima capacità, " disse. Express Pool, che si basa su veicoli passeggeri, è dinamico, con nuove rotte create ogni volta che un passeggero richiede una corsa.
Il servizio è stato testato per la prima volta a San Francisco e Boston a novembre, e lancerà mercoledì a Los Angeles, San Diego, e Denver. Si espande a Filadelfia, Washington e Miami giovedì. Al momento non è disponibile per i pickup aeroportuali, anche se Stock ha detto che la società sta lavorando per aggiungere quella funzione.
©2018 Los Angeles Times
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