Il Gruppo Renault ha annunciato un programma in cui mostrerà come il reimpiego delle batterie di seconda vita può supportare un ecosistema locale di "isola intelligente".

L'annuncio si traduce in una casa automobilistica e una società di servizi pubblici che trasformano un'isola in cosa edie.net denominata "Smart Fossil Free Island" che tratta i veicoli elettrici come aiuti all'energia rinnovabile.

I veicoli elettrici e lo stoccaggio della batteria sono le caratteristiche chiave di questo progetto di "isola intelligente".

"Il nostro obiettivo è costruire un modello che possa essere trasferito su altre isole, eco-distretti e città, disse Eric Feunteun, Direttore del Programma Veicoli Elettrici e New Business presso Renault.

Kyle Hyatt, Editor di notizie e funzionalità, Roadshow , similmente ha scritto, "Ci piacerebbe vedere questo processo avere successo ed essere esteso su larga scala ad altri comuni in tutto il mondo, in particolare quelli in aree economicamente sfidate in cui altri investimenti su larga scala potrebbero non essere finanziariamente attraenti per le aziende".

Renault ha annunciato l'isola di Porto Santo, una piccola isola portoghese, sta ottenendo un programma pilota da Renault, collaborando con EEM (Empresa de Electricitade da Madeira) e il governo regionale di Madeira.

EEM produce e vende elettricità nelle isole portoghesi di Madeira e Porto Santo. EEM ha scelto il Gruppo Renault come partner per le soluzioni di mobilità elettrica.

Le auto fungeranno da accumulatori di energia temporanei, esigenze di pesatura dei veicoli e necessità della rete.

Entro quest'anno, ha detto Kyle Hyatt, Editor di notizie e funzionalità, Roadshow , le auto come dispositivi di accumulo di energia saranno utilizzate "per fornire energia alla rete durante i periodi di picco di consumo, essenzialmente servendo come grande, batterie di riserva su ruote che stabilizzeranno l'intero sistema."

Il potenziale può essere una migliore consistenza del potere a beneficio dei residenti dell'isola, attraverso un ecosistema elettrico intelligente che include nuove auto, energia immagazzinata e batterie di seconda vita.

Le batterie dei veicoli elettrici Renault saranno utilizzate per immagazzinare l'energia rinnovabile prodotta dai parchi solari ed eolici dell'isola, disse edie.net .

FutureCar ha scritto sul business case per una seconda vita per le batterie dei veicoli elettrici:

"Poiché i veicoli elettrici (EV) continuano ad entrare nel mercato in numero crescente, le loro batterie possono essere utilizzate per altri scopi quando non si alimenta il veicolo. Le batterie utilizzate nei veicoli elettrici in genere durano circa 8-10 anni se utilizzate per la propulsione, tuttavia queste batterie hanno ancora una capacità residua significativa per usi alternativi. Trovare usi secondari per le batterie dei veicoli elettrici riduce il loro costo iniziale e offre vantaggi ai consumatori e alle utenze, come la gestione del costo della domanda, integrazione delle energie rinnovabili e regolazione della gestione dell'energia."

Cosa c'è nella flotta:14 Renault Zoe EV e sei furgoni elettrici Kangoo. "Renault fornirà veicoli a 20 volontari e collaborerà con l'autorità per l'energia dell'arcipelago di Madeira (EEM) per installare 40 stazioni di ricarica pubbliche e private sull'isola, " ha detto Hyatt.

Ecco come verrà distribuito il progetto. Renault Groupe lo ha descritto in tre fasi.

"In primo luogo, 20 utenti volontari a Porto Santo guideranno 14 ZOE e sei Kangoo Z.E. per il loro uso quotidiano. Questi veicoli potranno beneficiare della ricarica intelligente grazie ai 40 punti di ricarica connessi pubblici e privati ​​istituiti da EEM e Renault sull'isola.

In secondo luogo, entro la fine del 2018 i veicoli intensificheranno la loro interazione con la rete fornendo elettricità durante le ore di punta. Oltre ad essere intelligentemente caricato, i veicoli elettrici fungeranno quindi anche da accumulatori temporanei di energia.

In terzo luogo, Le batterie di seconda vita dei veicoli elettrici Renault saranno utilizzate per immagazzinare la fornitura fluttuante di energia prodotta dai parchi solari ed eolici di Porto Santo. Immagazzinato non appena prodotto, questa energia viene recuperata dalla rete come e quando necessario per soddisfare la domanda locale".

Matt Mazza, edie.net , commentato, "Le isole stanno diventando terreni di prova ideali per le aziende per integrare le tecniche di stoccaggio dell'energia".

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