Il gigante automobilistico Volkswagen ha annunciato martedì investimenti per 15 miliardi di euro (18 miliardi di dollari) in veicoli elettrici e autonomi in Cina entro il 2022, in una massiccia scommessa sul mercato vitale.

"La Cina è la nostra seconda casa, " L'amministratore delegato di recente installazione Herbert Diess ha dichiarato in una conferenza stampa a Pechino, con il suo mercato destinato a essere "il più grande" al mondo per le auto elettriche.

Ha aggiunto che il denaro, proveniente sia dalla Volkswagen che dai partner di joint-venture locali, "renderebbe la mobilità più pulita, più sicuro e intelligente per migliorare davvero la vita delle persone”.

Entro il 2021, la più grande casa automobilistica del mondo mira a produrre auto alimentate a batteria in "almeno sei fabbriche in Cina", Disse.

Il capo della VW ha anche annunciato una nuova joint venture con la società cinese Anhui Jianghuai Automobile (JAC) per lanciare un nuovo marchio automobilistico, SOL, che offrirà un SUV elettrico con un'autonomia di "più di 300 chilometri" (186 miglia) con una singola carica.

Contando per circa 28,9 milioni di auto vendute lo scorso anno, il mercato automobilistico cinese potrebbe presto eguagliare quello dell'Unione Europea e degli Stati Uniti messi insieme.

VW, che ha affermato che avrebbe creato una business unit dedicata interamente alla Cina in una ristrutturazione recentemente annunciata, prevede di rilasciare circa 40 nuovi modelli nei prossimi otto anni.

Il viaggio di Diess al Salone dell'Auto di Pechino, che si apre mercoledì, è la sua prima visita all'estero da quando ha sostituito l'ex CEO Matthias Mueller, il vigile del fuoco di crisi portato in scena dopo lo scandalo del "dieselgate" nel 2015.

Durante il suo mandato, Mueller ha lanciato un massiccio riorientamento del gigantesco gruppo e dei suoi 12 marchi verso veicoli a propulsione elettrica e guida autonoma e connessa digitalmente.

Ma VW deve ancora sfuggire all'ombra della sua ammissione a barare sui test normativi sulle emissioni per 11 milioni di veicoli diesel in tutto il mondo.

© 2018 AFP