L'operatore portuale con sede a Dubai DP World ha messo il suo nome domenica sulla tecnologia hyperloop che ha già speso milioni di dollari per sviluppare mentre il lavoro continua a renderla operativa attraverso i grandi piani dei suoi progettisti.

Il sistema di carico progettato insieme al possibile servizio passeggeri di Virgin Hyperloop One si chiamerà DP World Cargospeed, L'amministratore delegato e presidente dell'operatore portuale Sultan Ahmed bin Sulayem ha detto ai giornalisti e ad altri che si sono riuniti per un annuncio sfarzoso insieme al miliardario Richard Branson.

Ma non è chiaro cosa, Esattamente, il marchio significa. Almeno, mostra quanti soldi DP World ha versato nell'azienda in diversi round di finanziamento.

Quando l'hyperloop diventerà operativo è una questione aperta poiché Virgin Hyperloop One, con sede a Los Angeles, ha subito scosse negli ultimi mesi anche nel suo consiglio di amministrazione.

"Oggi le cose stanno cambiando. Oggi il nostro ruolo non è nel porto, " bin Sulayem ha detto. "Il nostro ruolo va dal momento in cui il carico lascia la fabbrica prima che raggiunga la porta del consumatore.

Un hyperloop è una modalità di trasporto di merci e persone che prevede la levitazione di capsule alimentate da elettricità e magnetismo che sfrecciano attraverso tubi a basso attrito a una velocità massima di 1, 220 km/h (760 mph). Il co-fondatore di Tesla Elon Musk ha proposto per la prima volta l'idea nel 2013.

L'idea è stata lanciata negli Emirati Arabi Uniti, una federazione di sette sceiccati, da eventi altrettanto affascinanti nel 2016. Le aziende Hyperloop affamate di denaro per le start-up hanno lanciato l'idea a sceiccati come Dubai costellata di grattacieli che si sforzano di essere all'avanguardia in tutto.

Il sovrano di Dubai Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, che ricopre anche il ruolo di vicepresidente e primo ministro degli Emirati, ha anche fatto un'apparizione senza preavviso all'evento di domenica, mostrando l'importanza che il suo governo attribuisce alla nuova tecnologia.

"Dubai è all'avanguardia in tutto, " ha detto Branson.

Il lancio non ha badato a spese. Modelle in tute bianche e mantelli erano in piedi ad ogni svolta tortuosa sulla strada per salire a bordo della Queen Elizabeth 2, che è appena diventato un hotel galleggiante dopo quasi un decennio di attesa in banchina. Grafica elegante con un 29 aprile La data del 2025 ha mostrato baccelli provenienti da una serie di tubi e che correvano oltre uno skyline di Dubai con una fattoria di pannelli solari.

Però, nessuno ha mai offerto una data per l'inizio di un tale servizio a Dubai. I funzionari hanno affermato di sperare di iniziare la costruzione di un sito di prova in India il prossimo anno.

La speculazione che gli Emirati Arabi Uniti avrebbero il primo sistema hyperloop al mondo si agita da anni. I funzionari di Hyperloop One nel 2016 hanno quindi suggerito che il tempo di percorrenza di hyperloop tra Dubai e Abu Dhabi sarebbe stato di soli 12 minuti, significativamente inferiore rispetto al viaggio di un'ora e più che ora impiega in auto tra le due città. Però, ciò dipenderebbe da quante stazioni avrebbe un tale sistema.

Hyperloop TT, un'altra azienda con sede a Los Angeles, ha annunciato i piani all'inizio di questo mese per costruire una pista di prova all'interno di una proprietà di 10 chilometri (6,2 miglia) vicino al confine di Abu Dhabi con Dubai. Il suo partner è lo sviluppatore in gran parte statale Aldar Properties.

Però, c'era la sensazione che gli Emirati avessero leggermente frenato l'idea. Recentemente, L'Autorità per le strade ei trasporti di Dubai ha rilasciato una dichiarazione che nega qualsiasi piano per costruire una pista hyperloop tra il nuovo aeroporto internazionale Al Maktoum dell'emirato e l'aeroporto internazionale di Abu Dhabi.

"Non esiste una rotta specifica per far funzionare il sistema hyperloop a Dubai o tra Dubai e altri emirati, " ha affermato la RTA. "La RTA sta seguendo da vicino gli sviluppi di questa tecnologia e studierà diverse opzioni per determinare il percorso che sarà annunciato in futuro".

Branson, che Forbes Magazine stima abbia un patrimonio netto di $ 4,9 miliardi, è diventato presidente di Virgin Hyperloop One a dicembre.

Ex presidente e cofondatore di Hyperloop One, il venture capitalist Shervin Pishevar, ha preso un periodo di aspettativa dopo aver affrontato una serie di accuse di cattiva condotta sessuale, che ha negato. Ci sono stati anche altri a lasciare il suo consiglio nelle ultime settimane. Il miliardario russo Ziyavudin Magomedov, un membro del consiglio di amministrazione e primo investitore, affronta accuse non correlate che lo accusano di appropriazione indebita di denaro dai contratti infrastrutturali del governo russo.

Alla domanda sulle sfide della sala riunioni, Branson ha solo detto che "il precedente presidente se n'è andato e io sono intervenuto".

"Sono pronto per una nuova sfida ed è una nuova sfida molto eccitante, " Egli ha detto.

Essendo uno dei maggiori operatori portuali del mondo, DP World ha esaminato il potenziale dell'utilizzo della tecnologia hyperloop per velocizzare le merci dal suo porto di Jebel Ali a Dubai alle aree di stoccaggio più lontane nel deserto circostante per liberare spazio.

Bin Sulayem si è rifiutato di dire quanto DP World ha speso in tre diversi round di finanziamento con Virgin Hyperloop One. Però, ha descritto l'operatore portuale come "il più grande investitore in hyperloop".

Virgin Hyperloop One in totale ha raccolto circa $ 276 milioni in round di finanziamento, secondo il sito web di informazioni aziendali crunchbase.com.

© 2018 The Associated Press. Tutti i diritti riservati.