Il governo indiano potrebbe essere costretto a ripensare all'asta di una quota di maggioranza nella sua compagnia aerea colpita dal debito Air India, senza offerte ancora ricevute con una scadenza che incombe giovedì.

La data limite è già stata posticipata di tre settimane per mancanza di interesse e il Segretario dell'Aviazione Civile R.N. Choubey ha detto mercoledì che non ci sono stati finora contatti da potenziali acquirenti.

Il funzionario del governo è rimasto "abbastanza fiducioso" di un'offerta tardiva - la scadenza è alle 1130 GMT - ma ha aggiunto che l'asta non sarebbe stata ulteriormente estesa, Lo riferisce il Press Trust of India.

Gli analisti dell'aviazione hanno affermato tuttavia che ci sono poche possibilità di un'offerta fino a quando il governo non modificherà i termini della vendita.

"La mancanza di offerte è deludente per il governo, "Un analista di una società di ricerca con sede a Mumbai ha detto all'AFP.

"Il governo può continuare a posticipare le date ma i mercati hanno parlato e non c'è interesse. Si torna al tavolo da disegno".

Il governo ha annunciato il 28 marzo che prevede di vendere fino al 76 percento del vettore, ma le compagnie aeree e altri investitori sono stati spaventati dalle condizioni di vendita, con il governo che si rifiuta di dividere l'azienda.

Il gruppo indiano Tata, Singapore Airlines (SIA), che insieme gestiscono Vistara, e InterGlobe Aviation Ltd, proprietario del vettore Indigo, erano tutti legati a un'acquisizione ma si sono autoesclusi.

Indigo voleva le operazioni internazionali di Air India.

Air India, fondata nel 1932, era una volta la compagnia aerea monopolista del paese, conosciuto affettuosamente come il "Maharaja dei cieli".

Ma per anni ha registrato un'emorragia di denaro e ha perso quote di mercato a favore dei rivali a basso costo in uno dei mercati delle compagnie aeree in più rapida crescita al mondo.

I governi successivi avevano speso miliardi di dollari per mantenerlo attivo prima che il governo del primo ministro Narendra Modi lo scorso anno desse il via libera a una svendita.

Air India è in rosso di circa 8 miliardi di dollari e ha riportato perdite di quasi 58 miliardi di rupie (866 milioni di dollari) per l'anno finanziario conclusosi a marzo 2017.

© 2018 AFP