Le azioni di Air France-KLM sono aumentate lunedì dopo che il gruppo alberghiero francese AccorHotels ha dichiarato che sarebbe interessato a prendere una quota nella compagnia aerea franco-olandese.

Le rivelazioni della potenziale acquisizione sono emerse mentre Air France-KLM cercava una nuova leadership dopo che il suo CEO si era dimesso a causa di uno stallo salariale con i sindacati.

Accor ha dichiarato domenica scorsa di aver "ripreso le sue riflessioni sulla questione" (di un'acquisizione) a seguito di un rapporto del quotidiano finanziario francese Les Echos.

Il giornale ha riferito che Accor potrebbe acquistare tutta o parte della partecipazione del 14,3% del governo francese nell'ex compagnia di bandiera, a titolo definitivo in contanti o scambiando la quota dello stato con azioni Accor.

La quota del governo vale attualmente circa 458 milioni di euro, sebbene il ministro delle finanze Bruno Le Maire abbia affermato il mese scorso che non vi era alcun piano per vendere la partecipazione come parte di una campagna di privatizzazione.

"La priorità è stabilizzare Air France e assicurarsi che ci sia un management ambizioso di fronte alle sfide, Un funzionario del ministero delle finanze ha detto all'Afp.

"Guarderemo al progetto industriale, "ha detto il funzionario, per determinare se "può essere vantaggioso o meno per lo sviluppo di Air France-KLM".

Le azioni della compagnia aerea sono state tra le migliori performance sul mercato azionario francese negli scambi pomeridiani, in aumento del 6,9 per cento a 7,47 euro, mentre il titolo Accor è crollato del 6,3% a 44,60 euro.

Il gruppo alberghiero ha notato che in precedenza aveva tenuto colloqui con Air France sull'acquisto di una partecipazione nell'ambito dello sviluppo di "progetti digitali congiunti e di una piattaforma comune di servizi e fedeltà".

Gli analisti hanno affermato che approfondire i loro legami potrebbe rivelarsi vantaggioso per entrambi, sebbene qualsiasi accordo sia apparso improbabile mentre Air France è ancora sotto un team di gestione ad interim.

"Anche se siamo molto dubbiosi su un accordo, una partnership per lo sviluppo di nuove offerte e servizi, o combinando i loro programmi fedeltà, potrebbe essere una buona idea, "La banca d'investimenti Bryan Garnier ha detto in una nota di ricerca.

Se Accor dovesse acquistare la quota del governo, "lo Stato parteciperebbe alla creazione di un gigante globale dei viaggi e del turismo, " hanno aggiunto gli analisti del broker francese Aurel BGC.

Alta posta in gioco

Piloti dell'Air France, gli equipaggi di cabina e il personale di terra hanno sciopero per mesi chiedendo un aumento di stipendio del 5,1% quest'anno, a seguito del blocco degli stipendi in vigore dal 2011.

Il management ha affermato che l'aumento di stipendio annullerebbe gli anni di ristrutturazione e riduzione dei costi in un momento in cui si trova ad affrontare la forte concorrenza dei vettori nel Golfo e degli operatori a basso costo in Europa.

La compagnia aerea ha registrato una perdita netta di 269 milioni di euro (322 milioni di dollari) nel primo trimestre, appesantito dagli scioperi intermittenti che si diceva costassero 25 milioni di euro al giorno.

Lo stallo ha spinto l'amministratore delegato Jean-Marc Janaillac a dimettersi dopo che i dipendenti hanno rifiutato la sua offerta di un aumento del sette percento in quattro anni.

Persino gli avvertimenti del primo ministro Edouard Philippe secondo cui i dipendenti stavano mettendo a rischio la redditività finanziaria dell'azienda non sono riusciti a influenzare i lavoratori, che ha posto il veto all'offerta in un voto a livello aziendale.

Poco prima di dimettersi, Janaillac ha affermato che la partecipazione dello stato francese si sta rivelando controproducente.

"Ho visto che alcuni all'interno di Air France sono ancora convinti che sia lo stato a decidere le cose, " Egli ha detto, aggiungendo che la partecipazione del governo "ha rafforzato la sensazione che la compagnia aerea sia invulnerabile".

© 2018 AFP