Giovedì, il colosso britannico dell'energia BP ha acquistato la più grande azienda di ricarica di veicoli elettrici della nazione, poiché scommette sul boom della domanda nei prossimi decenni.

L'annuncio rispecchia le mosse simili della rivale anglo-olandese Shell e della francese Total per espandersi nella ricarica dei veicoli elettrici (EV) che secondo gli esperti aumenterà di popolarità.

"BP ha annunciato di aver stipulato un accordo per l'acquisto di Chargemaster, la più grande azienda di ricarica di veicoli elettrici del Regno Unito, "Il gruppo quotato a Londra ha detto in una nota, aggiungendo si concentrerebbe sulla ricarica ultraveloce che dura dieci minuti per un'autonomia di 100 miglia (161 chilometri).

L'accordo per un importo non divulgato vedrà BP espandere la sua rete di ricarica rapida presso l'azienda 1, 200 distributori di benzina in tutta la Gran Bretagna.

"Le vendite di veicoli elettrici stanno aumentando in tutta Europa, stanno ancora accelerando abbastanza rapidamente, " ha detto il professor Dave Greenwood, esperto automobilistico presso la Warwick University.

"Avere la capacità di effettuare una ricarica rapida potrebbe essere un modello relativamente attraente, " ha detto all'Afp.

BP mira a diventare il principale fornitore di energia per veicoli a basse emissioni di carbonio, e rientra nella legislazione del governo del Regno Unito per incoraggiare un trasporto più ecologico.

"Le compagnie di carburante sono chiare che hanno bisogno di saperne molto di più su questo, " ha aggiunto il professor Peter Wells dell'Università di Cardiff.

Il settore è anche "molto preoccupato per l'intera agenda del carbonio" poiché cerca di ridurre le emissioni di carbonio.

Launchpad per BP?

"La quantità di denaro che viene spesa (da BP) non è eccezionale. È un dito nell'acqua, ma potrebbe facilmente essere un trampolino di lancio, " ha aggiunto Pozzi.

Chargemaster è stata fondata dieci anni fa e ora gestisce 6, 500 punti di ricarica per auto elettriche in tutta la Gran Bretagna, rendendolo il giocatore numero uno nel Regno Unito.

L'azienda, con sede a Luton, a nord di Londra, progetta, costruisce, vende e mantiene unità di ricarica.

BP nel frattempo prevede che il numero di automobili elettriche sulle strade del Regno Unito salirà a 12 milioni entro il 2040. Ciò contrasta con circa 135, 000 nel 2017.

Greenwood ha affermato che le previsioni per il 2040 sono in linea con gli attuali obiettivi della legislazione del Regno Unito.

"Il governo del Regno Unito ha dichiarato che tutte le nuove auto dovranno essere elettriche o ibride plug-in a lungo raggio a quel punto. Entrambe necessitano di una ricarica rapida, " ha detto all'Afp.

"Se si guarda al numero totale di veicoli attualmente in circolazione nel Regno Unito, cioè circa 20 milioni o giù di lì, quindi questo suggerisce che entro il 2040 metà della flotta sarà passata al plug-in elettrico. Non è una previsione ridicola".

La notizia arriva mentre l'industria automobilistica aumenta la produzione di veicoli elettrici come il modello Leaf per il mercato di massa della casa automobilistica giapponese Nissan.

"Grande momento" per l'elettrico

"I principali attori come Renault e Nissan stanno dicendo che stanno facendo soldi dopo dieci anni di investimenti nella tecnologia elettrica, " Wells ha detto, aggiungendo che anche i giocatori cinesi erano coinvolti.

"In termini di veicoli elettrici, questo è un grande momento. Penso che vedremo quella transizione dalla nicchia al prodotto quasi quotidiano".

Ha suonato una nota di cautela tuttavia.

"Il problema chiave è:è molto difficile fare soldi con questo. BP sta ancora parlando di dieci minuti per ricarica dell'auto. Non è ancora abbastanza veloce".

© 2018 AFP